评论：Sedric内部，未来之车

凭借其盒子形状和眨眼的表情，很容易对大众集团的Sedric概念持怀疑态度，即对未来的电动化，自动驾驶，完全互联汽车的外观的看法。当汽车制造商凝视未来时，在有远见的人和陈旧的人之间有一条微妙的界限，尤其是当您知道汽车是在相对较短的时间内制造的，并且部分是对Dieselgate丑闻的反应时。

但是不要低估Sedric（以“自驾车”一词命名），因为它的重要性有很多，而它的强大之处在于可以将研究和开发的负责人Ulrich Eichorn列为四者之一他解释这个概念时坐下。在单独的椅子上坐了20分钟后，可以腾出空间来放松，很难放松下来，开始欣赏这种汽车的潜在好处。

Sedric的占地面积不比VW Up大很多，但是由于没有引擎，除了三个按钮以外没有其他命令来控制它停止，行驶或寻求帮助的控件，因此有足够的空间容纳四个以上的行李。在故意的古怪材料的支持下，气氛比设计师的房间更像汽车。这里没有皮革，但充满活力的柠檬绿色座椅和由白桦树皮制成的醒目的地板。

要设置路线，您只需与显示在巨大的半透明屏幕上的卫星导航对话即可。该屏幕非常重要，因为它使用了最新技术，使您的眼睛可以直视或聚焦。因此，它可以支配机舱，也可以坐在周围的视线中，这取决于您的专注程度，并且可以让您在专注于旅途或与您合作的公司之间进行切换。

监控客舱的360度摄像头-和您-有点老大哥，但很快就被人们遗忘了。关键是它会不断从内部监视汽车，而各种激光雷达传感器会在行驶过程中推动您前进；不断受到监控已日益成为现代生活的一部分，我们可能不得不对此越来越习惯。

大众集团首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）爬上去，对塞德里克（Sedric）的描述是“使自治变得有趣”，但仍然有点像它正在吸管。我可以在许多层次上看到像Sedric这样的汽车的魅力，但是作为汽车迷，我几乎无法接受它的乐趣。但是，越来越清楚的是，为什么汽车制造商越来越相信这种汽车将在十年内出现在我们的道路上。也许不是到处都有，但首先是在专门为他们设计的受控环境中，然后是市区，然后可能是更远的地方。

阅读日内瓦车展上的所有新闻

好处显而易见：它干净，紧凑，是个不错的地方。它代表了轻松的动力，对于许多人而言，它要么轻松地融入生活，要么对于年老体弱的人来说可能会改变他们的生活。大众汽车集团通过提早罢工，对柴油门的黑暗日子感到鼓舞，并要求改变其行驶方式并被视为改变其行驶方式，从而为未来的汽车设定了议程，而其他人则在关注。