回顾1994年的日内瓦Bentley Java

全新的Bentley EXP12 Speed 6e提醒我们，在构建中型敞篷车概念时，Bentley具有形式。

该公司于1994年向日内瓦宣扬了一个叫Java的精美设计提案，该提案是由前Bentley-Rolls-Royce设计师Graham Hull与前流浪者设计老板Royden Axe在一家基于Warwick的公司Ax的合作下创建的称为设计研究协会。

该车以宝马5系为基础，并因其在当时空前的小型车上承载宾利（Bentley）享有盛誉的设计价值的方式而广受好评。但是本特利（当时与劳斯莱斯（Rolls-Royce）合并）于1994年成为维克斯飞机集团的子公司，并且没有冒险的资金或胃口。因此，尽管人们一直呼吁在1994年日内瓦会议后开始出现这种汽车，但该车从未生产过，并且使Ax在他职业生涯的暮色中重新引起了人们的注意。

尽管从未成为量产车型，但该车却受到了当时的定制和小批量英国车的连续购买者文莱苏丹的青睐。他委托并交付了至少三台Java敞篷车，还委托建造了至少三种遗产版本，尽管一些内部人士说他拥有十几种不同种类的Java。