澳大利亚超级跑车锦标赛证明我们需要更多的街头比赛

我是否告诉过您有关澳大利亚超级跑车锦标赛的信息？我觉得我一定有。我已经告诉其他所有人了这是澳大利亚的房车锦标赛，以前称为V8超级跑车，但由于一分钟内就会变得显而易见的原因，这种情况已不再存在。

我提出来，是因为每当有人提到公路赛车时都会想到它。或V8。或澳大利亚。或者，实际上，一天大约12次，因为我几乎不想看。

简而言之，它是地球上最具竞争力和娱乐性的赛车系列之一。观看非常容易：前往supercars.com，并为该季支付约25英镑。

我说这很有竞争力吗？它是。在最近一轮比赛中，如果您在杆位上获得0.84秒的资格，那么您将排在第26位。网格很大，汽车也很大：福特使用猎鹰，霍顿准将和日产Altima –澳大利亚市场上的所有大型轿车。

赛车都是后轮驱动的（尽管Altima公路车是前驱的），抓地力非常重要，因为轮胎可以很快地熄灭，所以赛车都可以稍微运动一下。

动力来自大型V8发动机，因此听起来也很棒。但是，超级跑车锦标赛在某种程度上反映了澳大利亚公路车市场。福特当地的生产已经停止，霍顿的生产即将–令人遗憾的-因此，从明年开始，超级跑车也将让V6赛车也参与进来，以便与公路车市场更加相关。澳大利亚的公路车如何继续延续其强大的V8传统，还有待观察，因为它们的国内生产已经几乎停止。

无论如何，我希望超级跑车能够保持竞争力和娱乐性。有很多超车，但很少有失败。我喜欢听那些冷酷的人互相称呼为“伴侣”，并且即使生活有问题也要诚实对待生活。锦标赛的许多比赛都使用街道赛道，或者混合使用封闭的公共道路和赛道。即使有将近30辆大型快车在少量的赛道空间上争夺，它也确实有效。

我之所以提及这一点，是因为按照我的说法，伦敦刚刚推出了F1 Live，这项赛事包括在英国大奖赛之前进行的一级方程式赛车演示。就像赛车总是在路上一样，它看起来令人兴奋。

它变得更好了。汽车运动协会设法说服政府允许地方当局关闭道路并中止《道路交通法》，而无需制定国会法案（任何汽车，即使在封闭的公共道路上，也应是道路法律，否则要遵守限速规定，定时不可以）。