使每辆汽车都电气化还为时过早吗？

沃尔沃今天早上（7月5日）宣布，从2019年开始，它将推出的每款车型都将实现电动化，这标志着我们所知的内燃机的终结。

多么大胆的举动！我最近与之交谈的其他制造商中，没有一家愿意在未来十年的产品阵容中排除传统汽油和柴油发动机，这总是给我一个明显的印象，即大多数行业都在对冲自己的赌注。

在今天的公告中，沃尔沃老板哈坎·萨缪尔森（HåkanSamuelsson）说：“这是关于客户的。人们越来越需要电动汽车，我们希望响应客户当前和未来的需求。”

这让我开始思考。是吗从广义上讲，是的。电气化的销售在增长，因此需求在增长。但是，您是否由于不提供传统引擎而注销了整个购车大众？

我的不是科学调查，只是几代人之间的轶事故事。我的兄弟一直希望拥有最新的技术，但他希望使用全电动汽车，但是没有一种价格合适的电动汽车能够打勾其他所有箱子（用于容纳两个幼儿的行李箱空间等）。取而代之的是，他选择了插电式混合动力车，而我们已经讨论过，在三年内，当租赁交易结束时，他可能会找到合适的全电动车型。

我退休的父亲也在考虑一辆新车。他当然不会全电动，但他对混合动力车很感兴趣。他目前不喜欢提供混合动力车。他的目的是省钱，但是，谁不是呢？仅仅因为您不是一名环保战士，并不意味着您就不会购买电动汽车。

因此，我认为Samuelsson在这里做了一些事情。这些是从2019年开始推出的汽车，给消费者又两年的时间让他们开始关注电动汽车。而且由于推出周期的原因，沃尔沃的车型范围可能要等到2020年代中期才能完全更新，仅使用电动版本。

别忘了沃尔沃（Volvo）最近宣布的Polestar电动性能品牌，这也将有助于为凉爽的电动汽车加油。

沃尔沃还具有不成为德国汽车制造巨头（或类似品牌）的优势。通过减小体积，它可以引领潮流，经常吸引那些希望有所不同的前卫客户。与投资全电动公司（可以这么说）相比，还有什么不同呢？

看到它如何成功会令人着迷，但我相信沃尔沃的销售不会在时间到来时受到影响。沃尔沃（Bravo）

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