是的,这是一个标准的公路旅行问题,大约是我目前在欧洲进行的为期五天的拖网活动的第一天中的三分之二。
您可以拥有三辆车。任何三辆车,但永远只有三辆车。他们总是工作。他们什么都不花钱。这些是什么?这是一种荒岛车库。
我已经写过这本书,并在此之前给出了答案。它经常变化,但始终会包含法拉利250 SWB赛车,梅赛德斯G55 AMG(或霍顿特种车辆W427),有时还有保时捷911 GT3 RS 4.0。后者视具体日子而定,变成了Ariel Nomad,保时捷909 Bergspyder,保时捷917K或1967 Honda RA300 F1赛车,或其他奇妙的东西。
请记住,我之前没有做的就是将其纳入调查范围。我说“调查”好像是科学的东西,但是我在互联网上问了一些人,回答了100多个。
他们说,在市场的各个角落,种类繁多,大多无可挑剔。但是有趋势,而且,正如您所期望的,这里有些重复出现值得一提。他们是:20保时捷911; 19个揽胜,12个迈凯伦F1、10个奥迪RS6,六个法拉利458,五个宝马M5,四个法拉利GTC4 / FF,四个迈凯伦P1,三个劳斯莱斯幽灵和三个大众露营者(另加三个法拉利250 SWB,可喜的是)。
因此,“理想化”的梦想中的三车阵容将是揽胜,保时捷911(2.7 RS或更高版本的现代GT3是最常见的衍生车型)和迈凯轮F1。哪一个不是一个不错的车库,对吗?
经典作品少于预期,只有一个战前建议。可惜,我想。
结论?化妆生活中的实用性和实用性的需求与现实生活中存在的需求一样多,因此数量并不多,这就是为什么如此之多的揽胜,奥迪RS6,宝马M5和法拉利FF出现在榜单上的原因。富人也有朋友和家人。谁知道?人们想要或需要四个座位和一个靴子。
因此,我想,宾利Bentayga的到来和即将面世的兰博基尼UrusandRolls-Royce SUV。这个市场不会很快停止增长。
大车与小车
我这次旅行的乘客最近在aFord Ka +上度过了很多时间。他说,麻烦的是其他人在路上如何对待您。他在梅赛德斯-奔驰和奥迪斯被大男孩欺负。
我知道他的感受。我花了很多时间在大型汽车上,然后最近又花了几天时间在小型汽车上:theSuzuki Ignis。
我有很多时间在伊格尼斯。凭借其非常温和的混合动力设置和带电后桥功能,它超出了大多数汽车制造商的理解范围。但这对大多数高级汽车驾驶员而言并不重要。如果我在阿斯顿·范奎什(Aston Vanquish)中,可以在超车时获得高速公路上所需的全部空间;在伊格尼斯(Ignis),十分之九的人能看到超车司机的眼神,他认为最好的办法是吓me我。无论我们想考虑什么社会,阶级偏见都不会消失。
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