RallyLegend确认内燃机还有足够的使用寿命

每年的一个周末，圣马力诺的山丘都充满了四缸，五缸，六缸和八缸比赛引擎的声音。

自2003年以来，RallyLegend每年举行一次，将经典的拉力赛车带入一个由意大利内陆的微型州的华丽自然景观。圣马力诺居住的人略多于32,000，但似乎几乎所有人都对汽车充满热情。

从封闭的城镇商店和餐馆以及熙熙contrast的山坡来看，今年的RallyLegend活动吸引了每一位居民的注意，来自欧洲各地的许多年龄段的人们都纷纷前来体验这种独特的嗡嗡声。

像MarcusGrönholm和WalterRöhrl这样的传奇车手，以及像奥迪Quattros，Lancia Stratoses和Mk1 Ford Escorts这样的标志性车手，我不知道为什么。

这让我开始思考。随着赛车世界为更加高效，电气化的未来做准备，诸如RallyLegend之类的事件便是有力的例证，说明了为什么内燃机在受到威胁的情况下仍能长期生存。

人们从四面八方听到Quattro五缸发动机独特的声音，感受1990年代末丰田Corolla的防滞后系统的振动，并闻到蓝旗亚拉力赛车的赛车油。

甚至更现代的产品，例如2014 Volkswagen Polo WRC和2016 Hyundai i20，也让观众为他们的庞大销量而欢呼。

今天是2016年赛事的最后一天，但这些汽车和更多的汽车将在明年，次年和次年归还。如果行业趋势得以保持，并且世界拉力锦标赛不得不被迫采用电动动力总成，那么请不要担心：我们将始终举办RallyLegends之类的经典赛事来满足我们的感官。

要证明吗？只需看下面几年中视频中的粉丝激情...

写完这篇文章后，一辆汽车在周日的跑步中撞毁并杀死了一名观众。我们的想法与受影响的人一样。