汽车行业的合作和伙伴关系并不是什么新鲜事物,但是最近它们无疑变得越来越重要。
这里有雷诺-日产联盟,标致雪铁龙集团(以及PS品牌),当然还有大众汽车集团(Volkswagen Group),后者似乎已将通用零件和平台转变为一种艺术形式。
因此,看到丰田增加与马自达的技术合作伙伴关系就不足为奇了。对于许多人来说,至少在可预见的未来,信息的逻辑流将集中在丰田的插电式混合动力和氢燃料电池技术上,以换取马自达的高效Skyactiv发动机。
对于客户而言,这一消息既好又来。这意味着您可以在不久的将来购买混合动力马自达。尽管该公司已经尝试开发自己的电气化方法已有一段时间了,但它似乎缺乏“独自行动”的资源,因此需要更大的合作伙伴。
想到由马自达的Skyactiv发动机之一驱动的丰田汽车(以及扩展为雷克萨斯)的想法也不错,尽管宝马-丰田的另一技术合作伙伴和柴油发动机的主要供应商-对此感觉如何尚不清楚。
不过,更大的局面是,丰田汽车正在扩展业务,并与其他汽车制造商进行更紧密的合作,而不是保持自己的最佳技术。据报道,丰田汽车公司老板丰田章男长期以来一直热衷于此。
两家公司的共同利益也很明显,因为共享技术和车辆开发成本带来了共同的规模经济,这最终可能有助于降低两个产品系列中的插电式混合动力和电动汽车技术的成本。
我将拭目以待,看看新伙伴关系何时会开始发展,但考虑到丰田汽车当前阵容中混合动力汽车技术的盛行-以及燃料电池驱动的Mirai即将在今年夏天在英国-我的赌注将是早日发生。
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