通用汽车总裁玛丽·巴拉（Mary Barra）预测未来五年将发生重大变化

通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）昨晚告诉我，如果您热爱技术，请准备好参加令人兴奋的旅程。

她在通用汽车公司热议席上的第一次欧洲之行中，是在为当地贵宾，商人和黑客举办的盛大晚宴上致辞的，当时正值引进最重要的沃克斯豪尔·阿斯特拉（Vauxhall Astra）的时机，她丝毫不掩饰她对通用汽车的热情。赶技术。

这位接受过汽车工程师培训的汽车行业最高级别的女性高管告诉巴拉特的观众，她相信未来汽车将有四种主要的改变方式：在动力装置的复杂性和效率上，他们拥有和分享的方式，他们与我们生活中其他方面的联系以及我们推动他们的方式。

她说，没有人对事情的发展有一个完整的愿景，但她完全不畏惧，因为她相信，在2000年代后期的动荡之后，通用汽车再次组建了世界一流的技术团队，尤其是在欧宝沃克斯豪尔“对通用汽车至关重要”。

巴拉（Barra）讲话流畅，交付流畅，谈到了她致力于将通用汽车打造为“业内最有价值的汽车公司”的承诺。

她热烈支持通用汽车欧洲老板卡尔·托马斯·诺伊曼（Karl-Thomas Neumann）的论点，即将面世的Astra（重量减轻200千克，内部更大，外部更小）是“有史以来最好的欧宝”，为此，该公司已获得30,000份订单。

巴拉竭尽全力决定性地驳回与菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）的塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）最近几周提出的与FCA合并的想法。

她说：“这不是一个好话题。”“我们已经对提案进行了非常详细的研究，并接受了专家的建议。我们专注于为通用汽车的利益做正确的事情，并得出结论认为这不符合通用汽车股东的最佳利益。”她说，这一观点引起了通用汽车股东的共鸣。

在其他问题上，巴拉（Barra）承诺凯迪拉克将最终，协调地返回欧洲，尽管目前的注意力集中在美国和中国市场。她承诺，电动车将成为该公司从现在到2020年计划在欧洲计划的29种新车型之一。

另一个亮相是Insignia大小的SUV。她承诺采取“更加计划和主动”的态度来生产即将上市的车型的右驾版本（尽管计划在欧洲使用电池供电的Bolt不会在英国销售，因为方向盘处于打开状态）错误的一面）。

最后，巴拉同意诺伊曼（Neumann）的看法，欧宝沃克斯豪尔（Opel Vauxhall）将在2016年实现收支平衡，此后扭亏为盈。

总的来说，这是一个令人印象深刻的表现，但必须如此。通用汽车公司在俄罗斯和南美仍面临困境，其最重要的中国利益没有像以前那样快速增长。正如巴拉欣然同意的那样，一些“强大”的挑战摆在面前。