雷诺公司90％的英国客户是该品牌的新客户-那么现在呢？

我不太可能会忘记我们在圣诞节前夕于2011年12月被召集到雷诺英国总部的那一天，得知该公司正在鼓励彻底的变革，从其阵容中删除了四种型号-包括曾经销量强劲的拉古纳–杀死经销商。

雷诺英国（Renault UK）的销售尤其惨淡，自2006年以来一直亏损，这是令人沮丧的消息。没有激烈的行动，推理就成功了，一切都不会改变。

尽管痛苦不堪，但历史证明，这些行动是有针对性的。2012年，该公司在英国售出了约55,000辆汽车和货车。今年将接近130,000。雄心勃勃的新产品发布策略在Clio和Captur的领导下当然起到了帮助，但也非常注重使获利能力超过销量。

如今，英国已成为雷诺的第八大市场和第五大欧洲市场。也许最引人注目的是，将90％的客户视为该品牌的新客户，尽管这实际上意味着他们在过去两年中没有拥有雷诺汽车。

无论哪种方式，这都意味着雷诺比其他竞争对手更积极地征服其他品牌的客户。人们清楚地喜欢他们所看到，阅读和驾驶的东西，他们思想开放，足以亲自尝试。

但是，这个数字当然也是双刃剑。如果您90％的客户来自其他品牌，这将困扰您当前的客户与雷诺分手后会去哪里的问题。显然，许多人很少表现出忠诚度。

今天的新公告-新的雷诺梅根（Renault Megane）-在一定程度上可以回答这一问题，即将上市的雷诺·卡扎尔（Renault Kadjar）也可以起到重要作用。两者都给Clio和Captur客户带来了发展的空间，因为他们需要更多空间。

但是，这也表明，雷诺仍需努力确保其客户喜欢他们所购买的产品，并且他们沉迷于拥有所有权的经历，以至于他们愿意再次这样做。有工作要做-不是雷诺（Renault）英国的老板们还没有自己解决问题。

总而言之，这是一个了不起的转变。但是您会感到艰苦的工作才刚刚开始。