帮我决定全美最喜欢的TVR

TVR回来了，我等不及了。因为如果您不喜欢拥有TVR的想法，那么我怀疑您不太喜欢汽车。

这些奇妙的野兽的视觉和声音所引起的动静，确实使您坚定了自己的能力。

但是，拥有TVR的想法总是比其现实更具吸引力：换句话说，就是分解。在同一句话中很少提及“ TVR”和“发条可靠性”。拥有TVR就是要不断地努力和突然发生无法解释的电气故障。

这都是所有权经验的一部分，它是一种经验。业主可以而且确实抱怨边际经济，可靠性差和运行TVR的血腥费用，但几乎没有后悔。

这些年来，有许多光荣的模型，但这是我的一些最爱。

Chimaera

如果有过这样的事情，在这里是TVR的面包，黄油模型，这是很看和疯狂驾驶。一种曾经修复过的MGB，实际上并不关心任何人的想法。

然而，凭借其4.0升V8，它对于TVR而言相对温顺。如果您可以忍受其中之一并忍受不可避免的悲伤，无论是保险还是可靠性，那么您都可以从那里毕业，找到更大更可怕的东西。

塞贝拉

TVR与核心客户略有不同，它推出了家用轿车的想法，它的车身低矮且始终具有险恶的Cerbera形状。在酒吧中，0-60英里/小时的时间为4.0秒，这是一个令人兴奋的对话开始者和停止者。

它看起来像纯粹的邪恶，如果可能的话，需要习惯。尽管每个人都为它的纯种马车原谅法拉利，但一辆Cerbera却把它藏在脖子上，但是一磅一磅的价格，您将再也无法获得更多的超级跑车了。

托斯卡纳

它有一个引人注目的六缸发动机，速度非常快，看起来就像是从另一颗行星降落的。当时，只有三个充分的理由可以选择托斯卡纳，但是还有另一个原因：它很快变得非常实惠。

托斯卡纳的税费使您的驾驶技能比其他任何一辆汽车都要多，仅此一项就值得。但是，还有很多事情要关注自己，在二手模型上要寻找的内容几乎是无限的。

塔斯敏280

奇妙的楔形造型，并由英国专业制造商最喜欢的动力装置以福特V6的形式提供动力，尽管最终由新车主彼得·惠勒（Peter Wheeler）坚持安装了罗孚V8发动机。

有实用的图案填充，甚至还有2 + 2的模型。您确实应该敢于与众不同，并以比您想像的少得多的价格购买坚固的双门轿跑车。

420SEAC

420SEAC是1980年代最疯狂的廉价超级跑车。它由一台Rover 4.2升V8发动机提供动力，可产生300bhp的功率并易于管理，时速155mph。