我已经在想象下一代福特Focus RS的驾驶性能如何

抬起彩旗，按铃。福特福克斯RS上升了，至少会这样。尽管用适当的含糊措辞。

什么马达？福特的人不会说。但是我们有一个主意。他们说：“为嘉年华ST和Focus ST等高性能汽车提供动力是福特屡获殊荣的EcoBoost发动机系列。”

当时最新的野马使用的2.3升四缸EcoBoost版本。它必须具有比以前的五锅RS更大的功率，因为​​营销人员不会允许更少的功率。更轻，更强大，更节俭；所有这些都是可测量的距离。这些就是这样。

以我的钱，如果没有RevoKnuckle前悬架（会减少扭矩转向）和机械限滑差速器（会再次增加它），我们估计330bhp的负载无法支撑在前轮上。

至少，我假设这些事情都是给定的。最好的，功能强大的前驱汽车-我认为以前的Focus RS和雷诺MéganeTrophy R-不会有其他方式。

福特说：“要获得RS徽章，车辆必须是不折不扣的驾驶员的汽车。”我说，这意味着您必须找到一种降低功率的方法，而又不会从驾驶员的手撕开方向盘。

而且，尽管有些人会认为前一辆车的五缸发动机已经不见了，但在很多方面，事实证明，四缸发动机应该可以减轻重量，我希望可以补偿。旧的RS很难刹车和轮胎。如果此版本的耗材更轻巧，更友善，那就更好了。停止驱动的原因更少。