电动踏板车统治上海，但电动汽车正在追赶

昨天，从上海浦东机场到我们位于市中心的酒店时，我们那辆破旧不堪的穿梭巴士在烟火中bump撞，我们沿着一排排引人注目的鲜艳的蓝色汽车，齐头并进。

所涉及的汽车是大众e-Ups，行进后沿行进，在城市中黑色，银色和灰色轿车的rash碰中脱颖而出。

他们不是严格意义上的乘用车。每辆车都由一位衣着整洁，白手套的司机开车，大概是在运送参加上海车展的重要人物。

如果我们的公交车恰好在该地区，并非完全出于巧合，那将是我作为明天演出的主持人大众汽车进行阶段管理的完美时刻。

这是我第一次来这里，我已经准备好接受路况带来的感官攻击。实际上，在外滩地区漫步时，我对路上安静的电动和混合动力汽车感到惊讶。

中国正在大力推动电动汽车。尽管它们绝不能解决国家面临的所有挑战，但首先要解决的是，生产电动汽车的方法完全是另一回事–电动汽车的同比销量正在增长。崛起。

不过，与欧洲一样，电动汽车的基数低，考虑到市场规模后，电动汽车的数量还不是特别重要。我要强调一下-国家和地方政府正在引入各种税收优惠和激励措施，以进一步促进销售。

在上海比较普遍的是电动踏板车。我可以从亲身经历中说，这些对不专心的外国人构成了某种危险，它们以一种麻雀在不知情的田鼠身上俯冲的方式进行了无声的，看不见的攻击。

这些电动踏板车具有简单的结构，并且大多数看起来非常好用。他们似乎是个好主意：如果您想穿越上海，无论您的汽车是用汽油，电力还是水饺来驱动的，都不会遇到麻烦。在电动踏板车上，您可以抛弃。

我想在旅途结束时找到充电点会更容易；我们看到的大多数踏板车似乎都插入了传统的中国式插座，并且许多踏板车都带有可拆卸电池组，可以将它们装在家里进行充电。

明天上海车展开幕时，如何迎接新的电动和混合动力汽车将是很有趣的。当地制造商长安和Zoyte展示了电动概念车，而奥迪，标致和大众汽车等公司的展台上也有电动汽车和混合动力车。

想知道是否有人在工作中拥有时髦但便宜的电动踏板车。似乎仍然是解决上海交通拥挤和空气污染问题的理想方法。