2015年,我驾驶了更多令人难忘的汽车,更令人兴奋的汽车,更快的汽车……您明白了。但是没有一个比我本年度的捷豹XE更重要。
这是Jaguar押注公司未来的汽车,因此它只需要正确地做就可以了。新的底盘,新的发动机,新的工厂-这么大的投资并不经常出现,因此交付压力很大。
我驾驶的第一台XE是德国后期生产的V6汽油预生产车型。4月下旬的天气令人恐惧,寒冷,潮湿和沉闷,就像我降落在那一天的大多数德国行政车坐在斯图加特机场外一样。
阅读我们对标准Jaguar XE的看法后,我们将进行全面介绍
XE在旅馆外面等我。它是鲜红色的,像真正明亮的东西一样突出,并在沉闷的东西前爬了起来(这已经是漫长的一年了,亲爱的读者)。基本上,它确实看起来非常不错。
捷豹的工程师们长期以来一直在谈论您在前几码中从汽车中获得的感觉如何定义您以后在汽车中的许多体验。
我不希望并希望Jaguar做得好,所以道歉,因此令人高兴的是,前几码交付了:XE的控制重量很好,转向良好,乘坐舒适。是的,XE和我会相处得很好。
在接下来的几天里,我将车开遍了德国南部,从市中心到阿尔卑斯山麓共行驶了约500英里。正如前几码所暗示的那样,我们确实相处得很好。
这次旅行有两件事很突出。其中一种是将XE停在斯图加特主要行人专用区的中间,打开所有的门,靴子和引擎盖,然后看着周围的人涌来拍照。
没有人真正知道它是什么,这表明捷豹在德国的品牌知名度必须走多远,但是所有人都对它印象深刻,并想了解更多。看着很有趣。
老实说,第二个是Alan Partridge的时刻。在路上行驶了12个多小时后,已经很晚了。进入慕尼黑的高速公路仍然很繁忙,甚至比以前还湿润,但是XE是一个令人平静的地方。
我可以播放音乐,吃一块巧克力,喝一罐可乐,甚至可以在高速公路上随心所欲地驾驶舒适,和平,迷人的汽车。小事,却使原本充满压力的旅程变成了愉快的旅程。
就像一辆好的行政车应该做的一样。
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