意见-新技术如何帮助马自达带回旋转发动机

马自达的主要人员得到了充分的通报，不要过多透露RX-Vision概念车的详细信息-以及随之而来的量产车-但他们说了足够多的话，就像您读过的一样。在任何地方，都会引发一些有根据的猜测。您可以在此处阅读。

研发负责人藤原清（Kyyoshi Fujiwara）所谈及的一个具体细节是旋转技术的技术突破，如今该技术有可能再次出现。

对于典型的内燃机开发和燃烧循环本身的研究，关键的发动机部件被玻璃代替，因此工程师可以准确地了解内部情况。这项技术以前从未在旋转发动机上使用过。于是马自达出去开发了它。

藤原说：“对于普通的汽油发动机，我们可以确切地看到燃料的喷射方式和燃烧方式。”借助于此，我们可以看到发生了什么，并获得更复杂的计算机分析。所有制造商都使用这项技术。

“但是对于轮转，没人能做到……所以我们出去为自己制造模型。通过玻璃，我们可以看到火是如何蔓延和燃烧的。我们将其用于计算机分析，现在我们可以直观地看到燃油经济性和废气的性能。

“我们可以看到零件的形状；无论注射的好坏，我们都可以看到并进行分析。根据我们所学到的东西，仍然还有进行更多修改的空间。”

藤原说，分析发现，机壳的“天花板”是旋转式发动机从未如此经济的主要原因之一，同时也是发动机外壳的基本形状。为了解决这个问题，我们现在可以进行计算机分析。在此基础上，我们可以改善天花板并改变形状，这是造成问题的根本原因。