观点-为什么英国的排放量调查没有意义

您对大众汽车排放丑闻感到困惑吗？我真诚地认为，直到今天下午英国政府宣布将对测试流程进行自己的调查之前，我已经掌握了很好的方法。

坦白说，我认为我们几乎都可以省去他们的麻烦。我敢打赌，当他们在现实世界中测试汽车时，他们会发现有问题的绝大多数汽车与实验室生产的任何数字都不匹配-二氧化碳，经济性，氮氧化物等。再测试多少次也没有关系；他们仍然会不足。

新闻报道英国政府启动排放测试调查

这是否意味着他们都在作弊？当然不是。这意味着测试有缺陷；我们都知道。我们妹妹的头衔是什么车？根据英国的真实MPG值评估英国和现实世界中的车辆，并且通常来说，如果车辆的排放量达到其官方数字的10％以内（通过欧盟NEDC认证获得），那么它就被视为一颗星。

NEDC测试在世界各地的实验室中进行，制造商和工程师从头到尾，从上到下都知道，并带有（经过培训的）驱动程序的非常具体的输入。没有人流；道路状况或路面没有变化。某些获准的加速速度太慢，以至于混合动力汽车仅靠电力就能完成大部分循环。官方测试的重点是一致性，而不是相关性，并且在一定程度上是有意义的。

不过，过去几天发生的事情是，二氧化碳排放量与NOx测试之间的界线严重模糊，使美国大众望尘莫及。政府为此陷入了困境。

那么，让我们假设会发生什么。政府花费大量纳税人的钱来研究排放测试。结论是，在现实世界中开车时，汽车很少能达到其经济，CO2或NOx的数字-但这取决于许多聪明的工程师，他们对测试程序的缺陷有敏锐的理解，而不是公然作弊。

这项额外研究的结果是，政府呼吁欧盟加快NEDC测试的改革，使其更准确地反映实际驾驶情况。欧盟通知政府它已经在这样做了。我们花很多钱。我们学到的很少。而且无论如何都会发生。对你有意义吗？不，我也不。

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