您如何帮助推动基层赛车运动

请原谅我回到史蒂夫·克罗普利（Steve Cropley）在该站点上已经讨论过的问题上，但是英国赛车迷还剩下一个星期的时间来参加一次使这项运动受益的绝佳机会。

早在2月，文化，媒体和体育部就授权在公共道路上的赛车活动的提议开始了公众咨询。这将是英国这项运动的重要一步。虽然目前完全有可能关闭道路，但国会通过一项法案才可以中止道路交通法。而且确保议会法案的执行是极其困难的。

在英国，只有三件事发生了这样的议会法案。为确保这项法案而举行的最近两次活动的组织者–马尔和吉姆·克拉克集会–都花费了将近十年的时间，并花费了相当大的钱来确保在公路上举行集会的权利。

政府的提议将赋予地方议会更大的权力，以批准非公路赛车活动。这仍然是一个艰巨的过程，但它将使越野赛车比赛的开展变得更加容易实现。对于基层英国赛车运动来说，这将是一个巨大的挑战。毫无疑问：这些建议都是关于基层的赛车运动。

当咨询刚开始时，关于它的很多误导导致了伦敦大奖赛。如此无知的chat不休令人惊讶地错失了这一点，这不仅是因为任何拥有足够现金来参加伦敦F1比赛的人几乎肯定能够获得《国会法案》。

现实情况是，将从法律变化中受益的事件的规模可能会小得多。想一想农村地区的爬坡和冲刺，作为集会的一部分的偶尔的封闭式街道舞台以及高速街道演示。最高级别的计划可能是在威尔士拉力赛GB上，活动负责人希望使用一小段封闭的公共道路，将两个短的森林阶段组合成一个大型测试。

任何可以为基层赛车运动打开新的场所和机会的事物都将受到极大的欢迎。在较低级别，赛车运动面临许多问题。噪声的挑战已限制了许多永久性电路-最近的是米尔登霍尔体育场（Mildenhall Stadium）。近年来，多个单场拉力赛场馆已被出售，以腾出空间建造新房屋。

封闭的道路并不能解决这项运动中的所有问题，但这将是巨大的推动力。这就是为什么任何关心英国赛车运动未来的人都必须立即采取行动。负责管理英国赛车运动的汽车运动协会多年来一直在努力地推动这项提议的改变。这种机会不太可能在未来几年再次出现，因此我们需要实现它。

MSA已在其网站上发布了有关如何响应的指南，其中包括一系列“模板”答案。阅读该内容，然后在DCMS咨询站点上提交您的意见。您必须在4月10日之前这样做。

这是一个极好的机会，可以为赛车运动带来巨大的积极变化。请不要浪费它。