福特Edge-针对高端制造商的回击从这里开始

新的福特Edge是否能扭转几十年的旧趋势？多年来，德国高档三厢车的虚荣徽章吸引力已将批量生产汽车的制造商推向了低端市场。当然，通过奥迪，宝马和梅赛德斯所售汽车的高水准。

现在，如果您25年前走进英国任何一家中型到大型企业的总部停车场，您所看到的汽车都将占据常务董事，销售和营销老板以及财务总监的位置可能是福特格拉纳达天蝎座，流浪者800，沃克斯豪尔卡尔顿和偶尔的宝马。

但是，批量生产商生产的行政车在多年前就死了，这些机器的最后一声哀悼来自雷诺和雪铁龙，其Vel Satis和C6彻底失败了。

众所周知，行政车市场的路线向下移动了另一个细分市场，即宝马3系，梅赛德斯C级和奥迪A4，从而结束了福特和沃克斯豪尔曾经在Cortinas，Sierras，Cavaliers和Vectras享有的统治地位。如果您想让人们知道在M25上栗色时您的生活还不错，那么它是您需要的3系列产品，而不是Mondeo。

但是，几年前，当福特推出S-Max时，它发现了高级品牌装甲中的突兀之处。S-Max凭借其疯狂的帅气MPV风格提供了一些不同之处，并证明了福特汽车自天蝎座时代以来发生了巨大变化，这一事实很好地证明了这一点。

他们做得更好，驾驶得当并且布置高雅。如此之多，以至于70％的S-Max购买者在他们的汽车装饰上花费了更多一点，并购买了高端的Titanium装饰。Titanium S-Max售价26,000英镑至31,000英镑，将其很好地推向高端心脏地带。

这就是为什么福特对新款Edge的前景悄然看好的原因之一，该公司不确定地将其称为“跨界SUV”。但是Edge本身并没有什么确定的地方，其大胆的格栅肯定会吸引大胆SUV的驾驶员。

其整洁的造型比例合理，内部优雅且布置合理，并配备了一些吸引人的设备，尤其是其消除噪音的硬件，可变速率转向，先进的自动泊车功能以及几个前置摄像头，可防止您跑步在猫身上。

不过，最重要的是，它的价格将比其高级竞争产品便宜得多，并且不会因Blue Blue Oval徽章困扰的产品而受到产品能力的损失。

但是假设它运行良好，我怀疑许多人会发现自己能够超越这一目标并看到价值。我们可能会再次看到一些福特汽车停在最令人垂涎​​的总部大楼湾中。