令我着迷的是,沃尔沃(Volvo)希望制造出能够有效监视其驾驶员的汽车,对他(她)的状态进行心理分析,然后相应地改变其机械性能。
沃尔沃汽车公司工程师兼项目负责人佩兰德福斯(Per Landfors)解释说:用于驾驶员支持功能。
通过将传感器放置在仪表板上以监视各个方面,例如驾驶员朝哪个方向看,他们的眼睛如何睁开以及他们的头部位置和角度,可以开发出精确的安全系统来检测驾驶员的状态并能够相应地调整汽车。这也意味着,当驾驶员不注意时,汽车将确保其不会偏离车道或不会太靠近前方的汽车,并且能够唤醒正在入睡的驾驶员。
在我看来,这一切都相当危险。优秀的驾驶员会了解并了解他们的车辆。为了使第三杆啮合,稍微摇动摇杆是一个好主意,或者某些路面会引起转向摆动,该摆动必须持续30秒才能消失。
是的,驾驶已经变得太容易了,而让您的愚蠢得到满足的车辆不应该成为我们前进的方向。我不同意应该有尖刺,或者至少要有经典的Mini转向柱指向您的胸部,将精力集中在手头的驾驶任务上。我认为也不应该禁止移动电话,音乐,对话甚至在旅途中吃饭。可能会让人分心,但我相信大多数体面的驾驶员可以判断何时该喝点狡猾的水。
我认为我们不需要的是汽车,他们认为它们比我们聪明。即使是。
那么,就您而言,汽车技术的哪一部分浪费了空间?ABS,牵引力控制,变道蜂鸣声?事实是,汽车容易驾驶好事还是坏事?
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