光滑的轮胎热孵化有多快？

这一直是“下酒馆”类型的问题之一：如果您为公路车配备一套光滑的轮胎，公路车的制造速度可以提高多少？

考虑到当今所有电子系统在现代公路车上的敏感程度，您甚至还能以光滑的方式驾驶它吗？

答案是，是的，您可以，这样做时可以产生的额外速度很可能会使您的大脑困惑。最近，当我们去参加汽车工业研究协会时，用标准的RénaultsportMégane265和一堆不同的Avon轮胎进行了充分的证明。

Mégane通常会标配Dunlop Sport Maxx轮胎或MichelinPilot Sport轮胎，但是为了获得基准时间，我首先在与我们进行道路测试相同的操纵回路上进行了试验，以进行一系列Avon最美味的高性能路面测试。轮胎，即ZZ5（基本上相当于雅芳的Pilot Sport）。

轮胎测试当然是一项艰巨的工作，但是要实现的关键是一组一致的单圈时间，这样您就可以绝对确定地知道，这是轮胎产生了单圈时间，而不是特别方便地放在一个特定的圈或角上。因此，只有当您可以连续三圈在十分之一秒的圈内运转时，您才真正开始测量数据。

几圈加速后，我在ZZ5上做了1分钟的16.4秒，然后是1分钟的16.3秒，接着又做了1分钟的16.4秒。这就是梅甘（Mégane）会在一套高性能的雅芳（Avon）公路轮胎上带我做的事情。

那时，我们用螺栓固定了一组雅芳的光滑轮胎-GT赛车中使用的相同化合物-并再次拿出了秒表。雅芳（Avon）的疯子–抱歉，首席轮胎测试员–全面的出色杰克·詹森（Jaques Jansen）不确定“梅甘（Mégane）上浮油的速度到底有多快，但他的猜测是可能会缩短一半，也许在紧要关头快一秒钟”。

经过几圈温和的加热后，我开始将Mégane的油滑推得更厉害，汽车立即感觉就像被粘了一样。转向有点沉重，但是牵引力控制系统或ESP系统没有任何滑稽动作。取而代之的是，雷诺只是随处可见。我可以更快地进入每个角落并从每个角落产生更大的牵引力，而在刹车下，梅甘感觉到的锋利程度真是令人毛骨悚然。

结果是，在我的第三圈，我跑了1分钟13.3秒，接着又跑了1分钟13.2秒，然后又跑了1分钟13.3秒。这意味着Mégane平均每圈要快3.3秒。给它装上一层浮油意味着Mégane可以在我们之前为保时捷Cayman S录制的同时在赛道上搭档。您会同意，这是一个相当令人难以置信的成就。

试想一下，毕竟，在相同的赛道但使用相同的轮胎时，您必须向汽车扔多少功率才能使其加速3.3秒？至少再增加150马力，甚至可能更多。然后想象一下，您必须在引擎上花费多少钱才能获得额外的150-200bhp的功率。或者，您也可以只穿上一层浮油（每个角的成本约为200英镑），并在下一个赛日将几乎所有东西吹走。

但是，当我们在MIRA的湿式处理回路上做同样的事情时，真正令人毛骨悚然的想法出现了。在高性能公路轮胎上，梅加恩（Mégane）在1分钟16.7秒内出现了重叠，感觉就像右手把所有电子系统都关闭了，就像在干胎时一样。然后在浮油上进行了1分18秒的充气，并且由于某些特殊原因，其主观感觉比公路轮胎要少。