意大利：真正的火星生活

菲亚特500L生产型号的第一批货物刚刚从塞尔维亚抵达美国。

为什么选择塞尔维亚？最初，菲亚特（Fiat）的老板塞尔吉奥·马尔基奥内（Sergio Marchionne）想要在都灵的Mirafiori工厂制造它（一定年龄的读者可能还记得以其诞生地命名的菲亚特131 Mirafiori）。但是，一些曾在亚瑟·斯卡吉尔（Arthur Scargill）居住过的同一个宇宙中生活的意大利工会主义者许诺罢工潮，称工人的权利正受到新的工作习惯的威胁。

2010年，马尔基翁内（Marchionne）耗尽了一点耐心，宣布将生产转移到塞尔维亚。结果是意大利工人失去了每年生产19万辆汽车的前景。

在意大利工作的移民表示，这就像回到1970年代后期的英国一样。例如，去年三月，有一个为期一个月的汽车运输工人罢工。在罢工期间，好战的菲亚特工会FIOM发起了一次单独的罢工，但发现其成员已被解雇。工会然后痛苦地抱怨说，它将不得不推迟自己的罢工，直到第一次罢工解决为止。

有一部精彩的盎格鲁-意大利纪录片《昏迷中的女朋友》，女友是这个国家的隐喻。它列出了令人震惊的意大利经济表现：世界银行对179个国家进行了统计，自2000年以来，意大利的经济增长排在第169位，法律制度的有效性排在第160位（平均民事案件超过三年）。

但是，大多数意大利人奇怪地没有意识到他们的困境。正如一位意大利喜剧演员曾经说过的（在失去意大利电视台的位置之前），“意大利在新闻自由方面排名第49位。但是您不会知道-如果您这样做，我们将不会排名49。”