克里斯·霍伊(Chris Hoy)爵士以骑自行车英雄和英国有史以来最伟大的奥林匹克运动员而闻名,但他还是赛车运动的忠实拥护者。正是这种热情和对比赛的热爱促使苏格兰男子今年加入了英国GT锦标赛。
霍伊从小就在Scalextric上打球,开始了他对赛车运动的热情。那是他对勒芒24小时耐力赛的首次介绍。他说:“我有一辆小汽车,车灯一直亮着。”“我问爸爸,为什么那个人的灯在其他人的灯不工作时起作用?他说‘那是勒芒的车。他们需要在晚上开车。’那登录了我的大脑。”
仍然活跃于自行车运动时,霍伊为自己买了一辆越野赛车,在淡季期间参加了不定期的英国各种赛车道比赛。霍伊(Hoy)去年从赛车场退休后,他参加了Radical SR1杯(入门级跑车冠军)整个赛季的比赛。
今年的情况已大大增加:霍伊(Hoy)已被日产(Nissan)拿走,并将与跑车专家Alex Buncombe共同获得GT-R Nismo GT3。长期计划是争夺勒芒24小时耐力赛。
英国GT是霍伊赛车的好地方:系列规则意味着汽车必须派出一名“专业”和一名“业余”驾驶员,因此霍伊的经验不足不会像其他地方那样重要。
但是,不要以为GT赛车完全是关于业余业余比赛的。英国GT是该国最强大的赛车锦标赛之一,拥有容量排行榜,非常有才华的车手和众多制造商支持的机器。这些机器经过性能测试,然后达到平衡,因此竞争很激烈。“耐力赛”标签用词不当:您会发现,这场比赛既激烈又壮观。
值得庆幸的是,Hoy可以借鉴队友Buncombe和RJN Nissan车队的经验,他们将驾驶他的赛车。他说:“每个人都非常热情,并且正在努力简化事情。也没有压力:压力来自我自己。我想马上走上正轨,尽我所能,他们会说‘保持稳定,并逐步改善。’”
霍伊的一大好处是,他的比赛和赛车经验将是一笔巨大的财富:如果您能应付奥林匹克基林决赛的压力,那么您就可以应付任何事情。霍伊说:“我很高兴能有一个新的机会,我站在最底层。”“骑自行车时,我处于阶梯的顶端,要提高自己,我不得不找到很小的一部分,但是在赛车运动中,我正处于弯道的尽头,希望我之前能有一个很大的进步。”
日产的支持至关重要。这是举办GT Academy竞赛的公司,该竞赛将PlayStation游戏玩家转变为勒芒大赛的获胜者。霍伊的前景更加光明:他已经知道如何应对一场大比赛的压力。日产要做的就是帮助他提高驾驶技能。
从复活节星期一在Oulton公园举行的揭幕战开始,Hoy今年在英国GT的任务是学习。这是他迈向勒芒比赛目标的第一步。这是一个习惯于实现自己目标的人。他说:“勒芒的魅力在于这是一个巨大的挑战,但对于那些在赛车运动中没有毕生事业的人们来说,这是有可能的。”“每个人都知道F1,每个人都知道勒芒24小时耐力赛。这是跑车比赛的顶峰。”