再见了税收光盘和那些棘手的穿孔

无论您当前使用的是时髦的磁性圆形固定器，还是更喜欢乡村风格的胶带方法，以将您的税收光盘粘贴到挡风玻璃上，乔治·奥斯本（George Osborne）都使您的生活少了点……穿孔。

在今天的秋季预算声明中，财政大臣要求这位93岁的老人在挡风玻璃上塞一张彩色纸，以证明您已在接下来的六个月或一年内提高了车辆消费税。

看起来，这种不起眼的光盘已经过时了。相关数据保存在计算机数据库中，因此当局只需在系统中运行您的汽车牌照即可。

这样的高科技方法会使1921年1月1日的驾车者感到困惑，因为当展示税收记录成为法律时，证明您已经缴纳了新的消费税，该税已被纳入上一年的《道路法》。

当今的汽车强烈反对新车税，这种新税以有理由维持公路网所需资金为理由，并以单一的现金产生方法代替了以前的繁杂税收方法。

英国刚从第一次世界大战中崛起，在此期间，道路陷入了严重的维修状态。交通运输部委员会计算得出，它需要筹集700万英镑的税款来维护公路并为新公路建设和改善提供实质性措施。

七百万英镑也被现任政府认为将通过取消税收抵免而节省下来的数字有多奇怪？

但是，该国使用汽车的方式也在发生变化。在1920年4月17日，即总理预算即将出炉之前，Autocar的编辑领导专栏着重介绍了汽车从娱乐活动转向公共必需品的过程：“对汽车征税，虽然汽车只是可以被称为富人的玩具，但这是可以原谅的，因为以这种特殊形式的汽车运输对社区没有实质性的服务。

“但是，既然汽车运输已成为至关重要的必需品，我们呼吁人们不受限制性税收的约束，使普通汽车的使用自由。对各种类型和条件的汽车征税将对这种现代形式的机车的自然发展产生致命的打击，这种形式的机车在其最有用的方面。”

进一步的文章讨论了新税收可能对英国整个汽车业产生的影响。考虑到与发动机排量相关的税收成本，Autocar认为，英国汽车制造商将不愿制造在许多国外流行的大型发动机汽车。

Autocar的读者同样对此表示不满。在1920年12月25日的问题中，珀西·比尔伍德（Percy C Beardwood）担心驾车者会放弃汽车，从而损害商人的利益：“在我看来，新税制只会为官僚机构提供更多工作，而不会增加该国的收入。破产的行业通常不会为所得税贡献太大。”

应当在车上展示税号的地方是另一个长期争论的话题。一位匿名读者写道：“如果将来我们必须公开我们的许可证，那么当然应该允许我们对应在何处进行修正。”