找到便宜的汽车零件的最佳方法

一个月前，一个家族机队，一辆1992年的雷诺Alpine GTA V6 Turbo，发生了严重的失火，几乎无法驾驶。

我将故障跟踪到了事物的点火侧，因此，我决定不更换整个系统，而不是四处打扰。所有现有零件的数量都是未知数，尽管一些初步诊断表明线圈和控制模块是问题的根源，但我不想最终通过一系列旧零件来追逐问题。

雷诺的点火系统也不是太强大，点燃那些高压燃烧室需要可靠而强劲的火花，因此花钱使其完美是值得的。

我的购物清单上首先列出了一个新的点火线圈和控制模块，但四处搜寻发现，更换特定GTA的费用为184英镑。这似乎很多，特别是考虑到线圈看起来并不太特殊。

一些阿尔卑斯专家给我一些建议，告诉我在哪里可以找到便宜的东西，但是即使在网上和论坛上拖了几个小时之后，我仍然不明智。主流供应商毫无希望提供任何东西，而一些替代方案看起来似乎最终什么也没做，只能退回去。

那时，我回到了汽车上，从点火线圈上取下了实际的零件编号，并在网上搜寻了它。瞧立刻，我设法将它与用于数种不同汽车上的相同线圈匹配，所有这些线圈都变得更加普遍了。结果？一种新线圈，与原始线圈相同，但没有Alpine标记，价格为87英镑。这样可以节省近100英镑，另外，我还有一个我知道可以按预期安装和运行的部件。

追踪合适的火花塞-六个NGK BP7EFVX铂金尖头物品-证明很容易。在四处搜寻之后，我发现了一个独立的网站，每个网站以6.43英镑的价格出售，包括增值税。看看别处，它们的价格为每片10.83英镑。那会让您退回64.98英镑，而不是38.58英镑；总体而言，要多付26.40英镑，成本增加了68％以上。

诚然，我发现的插头不是我见过的最便宜的插头，但我相信供应商，而且-更重要的是-它们实际上有库存。我宁愿多付一点钱来得到我想要的东西，而不是几周后得到几个不匹配的插头，或者根本什么也没有。

交叉引用据称不再可用的分配器和转子盖的零件号，发现它们与BMW M30“六缸大”发动机上的零件相同；这些零件仍然可用。它们并不便宜，瓶盖的价格为54英镑，转子的价格为18英镑，但它们似乎是按照高标准生产的。

因此，我以197.58英镑的价格重新购买了雷诺点火系统中可能有故障的所有部件。如果没有四处搜寻，相同的零件选择可能会使我最多花费321英镑，因此我为自己节省了123英镑。如果我有更多的业余时间，我也许可以节省更多。

有时，您不惜一切代价只急着需要零件。但是，如果您有时间查看零件编号并进行一些研究，则可以节省数百英镑。

我所存的钱将如何处理？当然，将其花费在更多的汽车零件上-可能是一组HT引线。这些是雷诺的点火系统中唯一需要更新的东西，但是我想安装一些升级的物品，这意味着首先要确定将最大尺寸的铅装入涡轮增压V6点火引线托盘中。