我听说过一个经常使用的说法,这让我非常沮丧:在大奖赛上的22位车手是世界上最好的。
这是一条不错的路线,但是很垃圾。是的,大奖赛车手-甚至是那些为进入电网而付费的人-都非常有才华。他们必须驾驶F1汽车。但是进入F1需要金钱,支持,时机和一点运气。这不是严格的精英管理制度,并且有许多具有F1明星才能的车手在其他地方建立了令人羡慕的职业。
达里奥·弗朗希蒂(Dario Franchitti)最近因受伤被迫退赛,他是这一代人中最成功的英国赛车手之一,而他与一级方程式赛车最接近的比赛是对短暂的捷豹赛车队的有争议的测试。没关系
法兰基蒂(Frankhitti)从英国F1的传统单座赛车开始,走上了传统的F1道路。到1995年,他被梅赛德斯(Mercedes)接住,并被安置在DTM德国旅行车系列中,然后制造商帮助他移居美国,参加了1997年的CART世界系列赛。在接下来的一个赛季中,他转投绿色队,赢得了三场比赛,并获得了冠军。
欧美单座赛车之间的主要区别在于美国使用的高速倾斜椭圆形。许多欧洲车手努力适应椭圆赛车的艺术,但弗朗西蒂(Franchitti)掌握了这一技术,成为了真正的全能选手。
Franchitti最终在2007年赢得了IndyCar系列冠军。经过艰难的一年试图闯入NASCAR(此举因受伤而受挫)之后,他于2009年返回IndyCar,并在第一年赢得了冠军。然后在2010年再次获得大奖。然后在2011年再次获得冠军。那是四次尝试中的四个冠军。
为了解决这个问题,弗朗希蒂(Francisti)在印第安纳波利斯500赛中赢得了三场胜利,这仍然是美国最大的体育赛事之一。值得注意的是,只有五名英国车手赢得了比赛-1916年的达里奥·雷斯塔(Dario Resta),1965年的吉姆·克拉克(Jim Clark),1966年的格雷厄姆·希尔,2005年和2011年的丹·沃登顿以及2007年,2010年和2012年的弗朗基蒂。
Franchitti的冠军争夺战在2012年结束,当时新的IndyCar底盘削弱了他的统治地位,但他仍然保持竞争力。在今年倒数第二回合在得克萨斯州休斯敦的街道巡回赛上,他在一次严重的车祸中受伤。根据医疗建议,他选择退休,而不是冒险遭受长期伤害。
四个IndyCar系列冠军,31个CART / IndyCar冠军和三个Indy 500冠军使Franchitti进入了精英公司。这项记录使他跻身美国单座赛车的真正杰作。
Franchitti还帮助美国成为年轻的英国赛车手的可行目的地。奈杰尔·曼塞尔(Nigel Mansell)前往美国并在1993年赢得印地赛车冠军时,他以极高的声望成为了F1世锦赛冠军。Franchitti必须在美国自己出名。Franchitti与他的密友Dan Wheldon一起,为年轻的英国人打开了大门,让他们有机会在美国的单座梯子上获得机会。
对于优秀的车手来说,这是一个伟大的遗产。人们很容易将弗朗西蒂(Franchitti)描述为永不参加F1的英国最佳赛车手之一。但是最好叫他是英国最好的赛车手之一。
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