奖杯，卡车和对提高速度的痴迷-BTCC冠军的生活

2013年10月13日听起来不算是幸运的日子，对吗？但是，那将永远铭刻在我的脑海中，因为那是我赢得英国房车锦标赛的那天。

我24岁那年，这是我多年努力的结晶。与我的家族经营的Eurotech Racing团队一起夺冠是特别的，因为在我整个职业生涯中一直在我身边的人都是当天在Brands Hatch取得成功的一部分。

但这改变了我的生活吗？并不是的。这是一种荣誉，也是我永远为之骄傲的事情，但我仍然是同一个人。车队仍然让我在测试前将卡车装满并弄脏手，我的再次获胜意愿与去年一样强-我已经赢得了一个冠军，但是现在我想赢得更多。

当然，我可能有所改变。我喜欢休赛期，尤其是颁奖典礼和国际赛车运动展，只是因为每个人都对我感到如此高兴，并想谈谈我的成功，所以我享受了更多。我能够减轻自己的压力，因为我有了更多的信心。

但是当我们为测试的第一天装上卡车的那一刻，我可以感觉到我内在的开关发出咔嗒声。那些讲故事的迹象突然又回来了。我又开始迷恋赛车了，什么也没想，只剩下最后一个细节。去年是去年-我很高兴获得冠军，所以现在我很想再做一次。

这并不意味着我必须专注于比赛而不是牺牲其他一切-我可以出去享受生活-但是对于这个级别的车手，您必须接受您不是为了娱乐而是为了胜利而比赛。这需要非常不同的观点。

到目前为止，我从测试中注意到，我们对本田思域的可改进之处越来越难以实现。这是不可避免的，因为它们的汽车分类正确，而且我们对它们对设置更改的反应方式更加熟悉。但是，当我们插拔电源时，知道汽车和我的改进仍在继续很有帮助。

我不聘用驾驶教练，因为我一直有父亲迈克担任导师。他在高水平比赛中做了很多自己的工作，现在他带领车队与我一起工作。这是一个很好的组合。另外，经验告诉我什么有效，什么无效。我现在正在进入BTCC的第七个赛季，所以我想我可以从车内感觉到什么是有效，什么无效。然后是数据工程师，他们可以研究几乎所有内容，并告诉我什么是对与错！

最后，网格上还有其他驱动程序可供学习；与Matt Matt和Jason Plato这样的人相比，我仍然缺乏经验，而且我不介意偶尔观看和学习。我不介意承认自己仍然可以变得更好-我期待在这一年中做到这一点。

我的目的是在锦标赛的每一轮之前写博客，但是我渴望避免叙述每场比赛中发生的事情。我希望对这项运动的许多方面有所了解并引起我的兴趣，我希望您能同意。但是，与此同时，如果您想阅读或了解任何信息，请告诉我，我会尽力回答。