前福特产品开发负责人,现任汽车协会主席理查德·帕里·琼斯(Richard Parry-Jones)对自动驾驶汽车有何看法?
考虑到他在将福特汽车转变为像样的转向方面发挥了重要作用,您可能会认为他对自己驾驶的汽车并不热心。但不是。他说:“只要按一下按钮,就可以进行驾驶。”
令他兴奋的不只是事实,您可以坐在交通拥堵中时甚至可以在指定的高速公路车道上以紧凑的高速流行驶的汽车来发送电子邮件,以立即增加道路通行能力。相反,这是汽车在没有任何人的情况下可以执行的任务。
他建议,您的车可以去奥卡多(Ocado),并在半夜取货。它可以从学校收集孩子或将您的宠物带到兽医那里。
它可以停放自己,从海湾自动驾驶以接载您,当时间到时,将其带到车库进行维修。帕里·琼斯(Parry-Jones)建议,这种可能性远远超出了现在在9号和10号交叉路口之间塞进的卡纸中的电子邮件。
毫无疑问,汽车作为家庭帮助听起来很有吸引力。我本周在年度汽车制造商和贸易商协会晚宴上见过的帕里·琼斯(Parry-Jones),似乎对将我们的驾驶职责和乐趣转移给我们的立法潜力并不担心。
我希望他是对的。不过,我担心的是,一旦意识到自动驾驶汽车可以提供零事故交通管理,就变得越来越难以论证,要让您的易犯错误的人负责1.5吨,每小时100英里的弹丸。
但是我肯定可以使用家庭帮助。
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