谁会在F1 2014中驾驶赛车？

一级方程式车队正忙于找出谁将在下个赛季驾驶什么。现在大多数顶级车队已经入驻，这是车手市场的关键动力，所以这是一个问题，哪个车手可以带来最多的赞助，或者谁最有可能吸引资金。

如今，在F1中场，一支车队能够仅凭才能选拔车手是一种奢侈，但这必须与车队必须由车手激励来平衡。

现在剩下的唯一的动力是第二辆莲花车，如果莲花能够与投资者达成一笔交易，这将交给索伯的尼科·赫尔肯贝格，后者已经承诺为车队带来巨大的预算。遗憾的是，这笔钱没有显示出来，并且团队对这笔交易失去了信心，因为据告知，这笔钱明天要到来的次数太多了……

有一个观点，团队必须处理现实而不是梦想，这对于Lotus来说是快速的。如果钱还没到，团队就需要找到现金，而找到它的最佳地点是委内瑞拉，政府拥有的PDVSA有足够的现金来支持民族英雄马尔多纳多牧师的冒险。

他想要比威廉姆斯更好的驾驶（威廉姆斯想要比牧师更好的车手），因此双方的关系陷入僵局，威廉姆斯抓住了活泼的巴西人费利佩·马萨，后者正在法拉利的篮板中寻找球队来寻找没有费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）作为队友，他是可以做到的。

Lotus和Maldonado很可能会合并在一起，但这可能会导致团队中的工程师流失，因为他们认为Pastor不是适合这项工作的人。墨西哥迈凯轮拒绝的塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）可能有一个选择，他长期以来一直受到世界首富卡洛斯·斯利姆（Carlos Slim）的支持。

佩雷斯并没有给迈凯伦留下足够的印象，现在他发现自己的F1事业正在下滑，除非他能坐上一辆好车并扭转趋势来挽救局势。

他最大的希望是莲花，但是除非苗条者深入他们的海绵状口袋，否则他将陷入困境。如果他不能超过马尔多纳多，那么他的未来将来自索伯或印度力量。

瑞士索伯车队仍在与新的俄罗斯赞助商合作，并试图弄清楚经营俄罗斯少年谢尔盖·西罗特金（Sergey Sirotkin）还是选拔具有更成熟经验的人是最佳选择。据说俄罗斯赞助商希望获得成功，并且希望看到俄罗斯车手参与其中，但这并不是必须的。

这样的话，我们可以看到赫尔肯贝格留在他的身边，或者我们可能会看到他被佩雷斯（Perez）加入。佩雷斯（Perez）和他的同胞埃斯特万·古铁雷斯（EstebanGutiérrez）一起加入了同一个团队，可能还会有两名墨西哥人。

印度力量可能会保留阿德里安·苏蒂尔（除非索伯想要他），但第二席位可能会给钱最多的车手，这取决于车队的两名印度老板对付（或借）更多钱的感觉。

再往后，其他可用座位将主要取决于Lotus-Sauber-Force印度难题中的情况。