您是否曾经注意到过一级方程式赛车从没有做过很多提升?
伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)在报纸上发表了令人发指的言论–我最喜欢的是,他告诉美国媒体纳斯卡赛车手达尼卡·帕特里克(Danica Patrick)是“一种家用电器”,从而大大超越了这一标准。这当然使F1登上了头版,但是正如伯尼最近发现的那样,存在着不好的宣传。
奇怪的是,参加F1的每个人似乎都认为促进比赛是别人的工作。我怀疑伯尼在乎。他从比赛发起人那里得到钱,如果他们不从公众那里收回钱,那就是他们的问题。
他们负担不起奢侈的计划,因为他们用所有的钱付给他。现已解散的一级方程式车队协会(FOTA)试图与车迷互动,但这只是象征性的努力,而国际汽联似乎认为这不仅仅是一个汽车俱乐部,而且喜欢总统尽可能地在红地毯上走动。它在F1的道路安全运动中做了一些推广,仅此而已。
一级方程式赛车将在周末在墨尔本举行,这是自其规则发生至少30年以来的最大变化以来的首次公开露面,有人说这是有史以来最大的一次改组。
我感到惊讶的是,尽管每个人都在抱怨新引擎的成本和困难,但似乎没有人告诉世界这个重要信息:一级方程式已经成为混合动力。当然,那是最大的新闻故事。然而,F1媒体被MGU-H和MGU-K以及更多的KERS所包裹,以至于没有人实际以普通民众关心的形式传达信息。
这些看上去很卑鄙的赛车并没有像以前那样消耗全世界的碳供应量:它们现在是瘦弱的,绿色的。
如果这项运动是由老式的美国式混蛋来进行的,那么F1将会在这个令人振奋的新的相关时代大声疾呼。
网格女孩将穿着绿色(嘿,比赛后的星期一是圣帕特里克节!),否则国际汽联可能会安排让·托德站在维修区尽头的红地毯上挥舞绿色。在第一次练习开始时标记。
那会是...
取而代之的是,F1进入了新的环境友好时代,丰田普锐斯在其电动机上运行时发出的所有噪音和耀眼的光芒。
OY合租…
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