Spa 24小时：初步印象

最近一次去勒芒旅行并回到我的怀抱中，我很想知道Spa的24小时情况如何。

Spa赛车比赛于1922年开始，并于1924年进行了首场24小时比赛。最初的Spa赛道只有9英里长，具有25匝，但经过修改和改动后，其长度下降到了不到5英里20匝。

这是一条引人注目的赛道，原因有以下几个：比利时大奖赛，几次耐力赛的所在地，而且-更为显眼的是-由于弯道弯曲和海拔高度变化，它被评为世界上最艰难的赛道之一。

当我到达时，让我震惊的第一件事就是感觉就像我没有去过其他地方一样。首先，整个地方被树木包围。从某些方面看，这条轨道是完全不可见的，您很难分辨那里有什么东西。

很快，您就会被误导到一种宁静的假象，似乎与您周围的任何事物都孤立了，就在阿斯顿·马丁在远处的树木之间尖叫的那一刻，火花从尾巴喷涌而出，随着尾巴从转弯处伸出来。

同样引人注目的是赛道周围海拔的快速，可见变化。当您朝入口走去时，传说中的Eau Rouge弯角便可以看到，并且在一定距离之外，很清楚汽车在爬上多高。难怪这条赛道赢得了“阿登过山车”的绰号。

我的勒芒之旅虽然很有趣，但仍然很愉快，而这次旅行的经历使我对期待的事情有了一些想法。但是很快就发现，Spa是一个更亲密和易于管理的游览场所。

一方面，这条赛道长4.352英里，而全能的勒芒则为8.469英里。因此，它的传播较少，您有更多机会将其全部投入使用。在有利位置之间来回漫步的时间要少得多，从而使您可以观看更多的比赛并真正掌握了什么继续。

比赛本身也更加受关注。仍然有摊位，摊位和展示，但与勒芒的摊位相比，它们的存在要小得多。因此，您不会像Le Mans一样感到自己错过了某件事，因为您可以现实地遍历整个站点。

许多人还评论说，勒芒似乎正在吸引对比赛越来越不感兴趣的人群，这使某些人无法参加比赛，但是幸运的是，在Spa上没有一个明显的优势。每个人都很友好和平易近人，一切都受到检查。

显而易见，一件事是Spa总体上安静得多。流量似乎很小，并且尽管周围有很多人，但交通并不顺畅。第二天，这里仍然安静，看台上有很多备用座位，行人很少。

更为显着的是，在斯帕举行的比赛比在勒芒进行的比赛更加精彩。攀爬，下降，曲折都使自己能够参加一些非常有趣的比赛，其中包括许多超车，争夺位置和令人难以置信的速度。

随着夜幕降临，汽车的标志灯，发光的碟片和极高的速度给人以超凡脱俗的超现实外观，甚至在与高度快速变化和火花倾泻相结合的情况下，这种感觉更加令人印象深刻。从下面看。