一份新的报告显示,英国汽车业的劳动力是欧洲最适应的-但丰田汽车欧洲公司伦敦办事处的老板说,需要采取行动来解决技能短缺问题,并在英国退欧后增加对研发的投资。
汽车行业委员会与政府之间的合作伙伴关系委员会(Automotive Council)的报告使用八个关键绩效指标对英国汽车公司的劳动力进行了调查,以评估英国对汽车公司投资的吸引力与其他国家相比的吸引力。
英国凭借强大的劳资关系,工人适应变化的市场的意愿以及工作方式的灵活性,在欧洲排名第一,在美国之后仅次于美国,位列第二。
然而,报告确实提到了未来竞争力的若干风险,包括熟练工程师的短缺,政府对研发的投资水平以及英国退欧后政治稳定的可能下降。它说,吸引和发展新技能至关重要,这样英国工业才能引领向电气化,自治和数字化的转变。
丰田汽车欧洲公司伦敦办事处老板,汽车协会商业环境和技能小组主席托尼·沃克(Tony Walker)表示,报告显示了英国汽车业的劳动力是如何“帮助推动汽车业成功的”。
他加了:“在汽车委员会与政府的大力合作的支持下,我们在开发和制造高质量,最先进的车辆,发动机和零部件方面享有来之不易的声誉。
在这个深刻的变化时期,这种合作将比以往任何时候都更加重要。现在的重点必须是吸引和培养合适的技能来实现我们的雄心壮志,并确保达成英国脱欧协议,以提供吸引未来投资所需的政治稳定。”
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