我知道几百年前,当我建议二手车具有很高的价值,并且理想情况下不应该丢弃它时,我就处于某种境地。
我很高兴一些读者同意我对整个Bangernomics的看法。他们还告诉我,他们对固定的和昂贵的现代二手车多么失望。
过去,我曾提到过“蟑螂车”,换句话说,就是用过的电动机可以运转,而且运转无敌。是的,购买任何二手车都有一定的风险,而且总容易出错,但是我有很多以前很昂贵的新车,它们一直都非常可靠。Luxoroaches可能是我的事,但我认为仍然有一些基本的蹦床可能会起作用。
我的现代拳头默认目的地始终是日本。当然,卡罗拉是一个传奇,虽然在汽车用齿中使用时间有些长,但是绝对可以放心。周围有很多吨。我浏览了一个免费的广告网站,这是唯一的浏览网站,其中有500个。几百磅或更少的人从1999年的“孔雀鱼”表情中获得了一个凹入但可靠的1.3。“可靠”一词出现在每个广告中,即使是价格昂贵的450英镑广告中也是如此。
在活塞头上找到二手丰田花冠
然后是被遗忘的铃木。Baleno是匿名的,原始件几乎全部从机密分类中消失了,但我确实看到了1998年的1.6 GS,具有完整的服务历史,且全部价格为500英镑。听起来很贵,但不会让您失望。实际上,只要花这笔钱,您就可以买到那些价格合理的藤本植物之一。2004年的500英镑1.6 GL与Baleno一样无聊。再说一遍,一枚薄荷糖2006 1.6 GL售价为1000英镑。
马自达汽车在不发生故障方面非常出色–如果您想要更多的空间,那么626的确是数百万英里的发动机。我发现了一堆1998年的2.0s,带有完整的MOT,但没有一个超过300英镑。
接下来,我会看向韩国。毕竟,他们曾经制造过日系汽车。2004/5年的起亚Picantos和Rios只需300英镑就可以轻松买到。里奥斯(Rios)驾车不好,但要继续前进。
现在,我可能将廉价与长寿混淆了,但实际上1990年代是主要制造商最后一次制造真正可修复的汽车。这就是为什么我不时提及雪铁龙ZX。标致406也是可以的,您甚至可以找到菲亚特·马里亚(Fiat Marea)球迷。最好坚持使用可修复的远东地区,这很有价值。
如果您有蟑螂汽车的提名,请告诉我。