据宝马公司设计总监阿德里安·范·霍登克(Adrian van Hooydonk)称,与当前i系列所展示的样式相比,宝马电动汽车的样式将随着时间的推移而变得更加淡化。
van Hooydonk认为当前的i3掀背车和i8跑车需要在汽油驱动的竞争中脱颖而出,他们利用其设计吸引了他们的创新动力总成,因此,随着电动动力总成进入主流,汽车的设计也随之而来。也将开始确认更确定的趋势。
van Hooydonk说:“电动汽车将在很短的时间内传播到我们整个车辆范围内,以至于电动或插电式混合动力只是您在订购汽车时打勾的另一个选择框。”
“事实是,宝马客户想要一辆动力汽车,无论它是否是电动汽车,因此越来越少的理由让这类汽车看起来与众不同。”
但是,范·霍顿克(van Hooydonk)强调,这并不意味着创新设计的宝马汽车的终结。他说:“ ibrand代表着灵感和创新,而电气化并不是我们行业中唯一一个标志着重大变化的领域。”“很明显,仍然会有icars,而且设计师将能够搜索不同的东西。”
这种方式上的改变已经在iX3 SUV中看到,它将成为i系列的下一个补充。在北京车展上展示的概念采用了更为主流的设计,该设计从标准X3中汲取了灵感。随之而来的是2021年的i4轿车,预计它将使用下一个4系列平台的改版。
同年发布的X5尺寸SUV Vision iNext可能会保留出色的造型。该概念显示出与宝马以前使用过的任何东西截然不同的肾脏格栅。
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