詹姆斯·鲁伯特（James Ruppert）：如何通过汽车赚钱

不确定我们对共享经济的看法。在过去，这意味着给伴侣搭便车到某个地方。好的方面是，他们要么买了您一品脱的沃特尼（Watney）红桶，要么就是花了一些钱买汽油。嗯，这是一个现代的，基于应用程序的等效项，称为Turo。

关键是我们中的一些人在车库中塞满了一个以上的电动机，当然不可能一次全部驱动它们。那么，为什么不让别人借钱呢？他们将其描述为Airbnb，但带有电机，因此不可避免地全部始于美国。我对不是我开车的人的想法感到困惑。特别是我拥有39年的一位。因此，我需要与Turo英国总监Xavier Collins进行令人放心的聊天。

他说：“我们希望在地球上投放十亿辆汽车，以更好地利用汽车，仅英国就有3130万辆。”“从本质上讲，我们正在中断租车，并试图从车主和顾客的角度改善乘车体验。”

租车通常是一种相当垃圾的经历，我想不出比开车有趣的事更好的事情了。Turo的平均旅行为车主赚了130英镑，其中75％的旅行费用在5天内直接付给了车主。如果车主一个月只租五天车，他们每年将赚大约7800英镑-足以支付典型的还款，道路税和保险。我个人认为，这是一次机会，可以购买7万英里的2011沃尔沃C70 2.0 D3 SE。我一直都很喜欢这些外观，您可以全年使用它们。

柯林斯告诉我，美国有一些年收入高达50,000美元的车主租用保时捷911 Cabriolets。他们确实有太平洋海岸高速公路作为游乐场，但那笔收入足以支付任何款项，这让我认为我可以以35,990英镑的价格和40,000英里的里程购买低于40,000英里的2007 911 Carrera 4将为保时捷支付费用。当然，这是汽车爱好者的数学工具，并且可能每月雇用几次它可以提高大约500英镑的收入。