二手车购买指南：迷你库珀S

Mini是如此的友善，以至于发现转弯的那一刻令人震惊，2007-13的Cooper S喜欢扔掉它的计时链。

首先，它会为您提供一些提示，例如闲置时的寒冷会发出刷牙声或发出嘎嘎声。我曾经拥有一个Vauxhall Zafira 2.2，它做同样的事情。噪音来了又去，然后有一天，活塞和阀门握手了，就是这样。

Cooper S的发动机也将发生同样的情况，尽管在2011年之前可能会进行任何安装，然后再安装修订的链条张紧器。

没错：是液压张紧器而不是链条是元凶。发动机喜欢喝酒，每1000英里最多可升一升机油，这无济于事。顺便说一句，这是一个健康的引擎。随着汽车的老化，专家表示，发动机正在以大多数非宝马式的方式增加机油泄漏。未能及时注意水平，红色警告灯将是您最少的担心。

在活塞头上找到二手的Mini Cooper S

第二代R56 Cooper S在其前身2002-06流行的R53的阴影下推出。较早的版本由Tritec生产的克莱斯勒/罗孚开发的1.6升增压发动机提供动力。它的后继者不再使用宝马/标致开发的新型Prince发动机，而是涡轮增压1.6发动机，最大输出功率173bhp，在1600-5000rpm时的功率为177lb ft，或者过高的192lb ft。

它的代号为N14，具有宝马的可变单Vanos气门正时。这一点很重要，因为在2010年初，宝马无疑将其称为“持续的产品改进”，但是您和我可能会抱怨的一连串抱怨，因此将其替换为N18修订版。

令人高兴的是，升级后的发动机可产生182bhp的功率，此外还具有双重Vanos系统，可控制进气门和排气门，以提供更均匀的扭矩分布并降低排放。

但是，它也获得了看起来像是未解决问题的“解决方案”的mod。改动包括重新设计的活塞，涡轮增压系统的升级，改进的曲轴箱通风，涡轮机油管上的隔热板以及刚性而不是柔性的涡轮机进气管。专家认为N18是拥有的引擎。您可以通过其大型塑料盖来识别它，而N14则是“裸露”的。同时，在变速箱方面，手动变速箱获得了改进的离合器，以实现更好的齿轮同步。