James Ruppert：二手车的可靠性如何？

对于某些我可能在几周前写过的东西，我深表歉意。我不记得背景是什么-我总是说然后写下愚蠢的事情。

但是在这种情况下，Brian实际上引用了以下内容：“三菱制造精良，完全可靠。”布赖恩突然回过头：“不，他们不是！”

显然，Brian可以通过他相当悲惨的Mitzi背景故事来支持这一点。“我有一个Colt CZC是八年前购买的。故障如下：大约五年后，两个液压靴撑都失效了。防倾杆损坏。油底壳垫圈泄漏。最近有两个失败的电动窗户收卷器。总里程少于25,000。大约18个月前，后盘和垫块已磨损并更换。”

好吧，那里有些磨损，我不知道Brian开车是怎么走的，今年我看过的所有保时捷Cayennes都坏了，但我同意这不是您对日本人的期望。除非并非如此：徽章代表“尊敬的远东品牌”，但是如果您看到“制造...”的标语，则显示为“荷兰”。

在活塞头上找到二手三菱小马

低地建造的沃尔沃汽车也是如此-那些小型的沃尔沃汽车从来没有像本土的家庭规模的瑞典人那样出色。因此，实际物理来源的国家很重要。但是，我认为英国制造的本田，日产和丰田没有足够的信誉。它们确实制作精良，并且通常来说绝对可靠。

近年来，马自达在旋转发动机方面又遇到了一个难题，这是所有人的最佳想法。他们并没有全部爆炸，但是他们总是消耗大量的石油，当它们崩溃时，他们花费了大笔的修理费用。我喜欢它们的外观和想法，但是我看到的最后一个并没有搬迁半年，而之前的那个是在经销商处以599英镑的价格出售的，里面有很多问题。一旦失去保修，又失去了体面的，有爱心的拥有者的双手，马自达RX-8等车辆就会迅速老化。丰田卡罗拉，甚至是马自达626，都不太可能出现这个问题。

铃木阿尔托斯来自印度，价格低至边际卢比。这是我坐过的最讨厌的汽车。这并不是说它是不可靠的汽车，而是一辆真正非常便宜的汽车。业主发誓他们完全简单和可靠。

说日语意味着我没有时间去研究不可靠的品牌，尽管简短的说法是它们通常是法语或意大利语。如果您在可靠性方面有任何现实世界的专家读者输入，请告诉我们您最糟糕的情况。我很感兴趣-将来可能会阻止我发表任何轻率的声明。