汽车保密：马自达关于柴油技术，雷诺地下室测试跑道和奥迪RS5 Sportback的推迟

本周的汽车新闻摘要包括马自达柴油技术开发，标致508 GTi，雷诺地下室测试跑道和奥迪RS5 Sportback的新闻。

马自达柴油技术：

马自达继续投资于柴油技术的开发，因为该公司认为燃料类型对于实现二氧化碳目标仍然很重要。

马自达欧洲通信副总裁Wojciech Halarewicz告诉Autocar，“从井到轮，柴油在大多数情况下仍然是最可持续的选择，因此您会发现我们将拥有更多而不是更少的动力总成”。

标致508 GTi：

标致已经承认，标致体育没有计划制造508 GTi。公司发言人告诉《汽车报》，虽然基本模型可以进行性能改造，并且可以轻松调整1.6升汽油发动机的动力，但PSA老板卡洛斯·塔瓦雷斯仍未看到创建热门模型的商业案例。细分市场中小众汽车的市场份额。

雷诺的地下室测试轨迹：

雷诺的莫斯科工厂距离俄罗斯首都中心仅五英里。由于空间有限，该公司为其测试跑道找到了一个不寻常的位置：工厂的地下室。这是可能的，因为Muskovitch的旧工厂在地下室设有一台冲压机。

奥迪RS5 Sportback延迟：

在三月份的日内瓦车展上透露的奥迪RS5 Sportback已推迟在英国和欧洲发布。奥迪运动市场经理琳达·库尔兹（Linda Kurz）承认，该模型在美国已经被优先考虑，因为RS4和RS6热门地区不在美国，因此对该模型的需求明显增加。

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