在法国508号国道上驾驶新标致508

几年前，您曾说过，一家主流制造商试图为其主要的D级轿车车型赋予特殊的角色，那么最好将其放在天王星上。

每个有自尊心的家庭都在开车途中拥有四扇大门，这是学校回旋处当地回旋处最常见的景象。今天，时尚是越野车。

在新时代的空气动力学和最新的照明设计的帮助下，家庭轿车已经开始具有相对的时尚和精致。在我们的道路上，它们几乎也变得排他性。曾经无处不在的福特蒙迪欧十年来一直是英国畅销书榜上的陌生人，而标致508的排名则远低于此。

现在有了新的508，令人称赞的是，标致将这一变化视为机遇。

大约50年前，它就开始生产具有传奇色彩的504车型，其“ 5-oh-something”模型非常出色，以舒适，精致和耐用为由，毫不逊色地超越了同行。它在非洲非常受欢迎，直到尼日利亚生产一直持续到2006年。在欧洲，不过，在1979年推出冷淡的505之后，该公司将“五哦”的想法搁置了下来，直到2011年的第508年，车身略为胖胖的轿车负责替换407和607。那是一个艰难的考验，可以理解的是，这辆汽车并没有完全表现出色。

从英国看，新508即将开始在经销商中流通，您可能会争辩说，第一个508根本不需要更换。然而标致的老板们意识到，以中国为首的国内和东部出口市场对四门轿车的需求持续强劲，因此他们决定推出另一款并使其特别，采用2010年SR1概念车首次带来的设计风格。结果是更短，更矮，更轻，更漂亮的新一代508，它们刚刚在法国推出，并在首次测试中得到了广泛的好评。

如何标记这一重要时刻？好吧，恰好是在新车型的标志性祖先504也建立了许多新标准之后的半个世纪之内，这种新车型又回到了一流的地位。经过深思熟虑，我们决定前往法国，收集一条新的508号公路，沿着从安纳西向东南延伸的508号国道的全长行进，穿过法国一些最令人叹为观止的风景，将两个美丽的山区国家公园连接起来。

碰巧的是，D1508路线（现在众所周知）位于Sochaux的Aventure Peugeot博物馆的舒适驾驶范围内，该地图展示了Peugeot整个200年的工业历史，并且它本身就靠近Mulhouse。灵活的制造工厂，新的508随之诞生，以及其他使用PSA Group灵活的大型汽车平台的模型。