兰博基尼恢复了唯一的Miura SVR,并在日本中山赛车场的特别活动中展示了整车。
Miura SVR在1974年至1976年之间进行了改装。它的灵感来自与Lamborghini的测试驾驶员Bob Wallace合作开发的Miura Jota。
修复花费了19个月的时间完成-比Lamborghinito最初将汽车转换为SVR状态花费了一个月的时间。
SVR最初于1968年在意大利以Miura S的身份出售,并经过了多个所有者,然后出售给Heinz Straber,后者委托改装。
该车于1976年与新主人伊藤裕光一起首次抵达日本。它迅速成名,启发了Circuit Wolf漫画书和玩具制造商Kyosho的1:18比例模型。
兰博基尼售后和Polo Storico负责人Paolo Gabrielli解释说,SVR必须使用原始转换记录来恢复,因为原始的生产文件与汽车无关。
加布里埃利说:“尽管所有零件都在那里,但汽车经过了很大的修改,但零碎地到达了圣阿加塔塔”。
修复后的客户只需要四点式安全带,更多的支撑座椅和可移动的侧倾杆即可对汽车的原始规格进行修改。这是因为他们将在展览期间继续在轨道上使用汽车。
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