沃克斯豪尔-欧宝(Vauxhall-Opel)发起了一项规模宏大,无所不包的复兴计划,该计划最初旨在“修复欧洲”,然后将自己打入全球最大的出口市场,首先是中国,然后是美国。
去年收购了沃克斯豪尔-欧宝(Vauxhall-Opel)的PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)坚信,尽管在前所有者通用汽车公司(General Motors)的带领下,长期以来一直处于亏损状态,但复兴的英德关系仍可以成为“真正的欧洲冠军”。汽车客户对“德国精度”的赞赏将被用作建立出口产品的基础,而PSA的法国品牌可能做得不好。
问答:欧宝首席执行官Michael Lohscheller
根据在德国吕塞尔斯海姆宣布的新计划,到2024年,沃克斯豪尔-欧宝将终止与通用汽车的联系,在两个高度灵活的PSA衍生平台CMP和EMP2之一上构建每个新车型。
到2024年,它将为每种Vauxhall-Opel车型提供电动(电池或插电式混合动力)版本。
电动计划将从2020年开始,有四种型号:新推出的2019年Corsa的电池版本; Ampera-e; Grandland X插电式混合动力车;还有一辆电动货车PSA针对Vauxhall-Opel的全新且极为全面的开发计划-由首席执行官Michael Lohscheller,工程总监ChristianMüller和设计负责人Mark Adams于上周透露-引入了一套新的生产效率套件,旨在到2020年实现2%的运营利润率和6到2026年被视为行业标准的利润率百分比。
沃克斯豪尔-欧宝(Vauxhall-Opel)巨大的吕塞尔斯海姆(Rüsselsheim)总部内的研发中心将扩大,成为整个PSA集团在15个关键领域(包括座椅,未来汽油发动机,氢研究和美国立法要求)的卓越中心,同时保持其居家地位。 Vauxhall-Opel设计。