对面的“我们找到的一个”中的944可能是您在价格无法承受之前购买经典保时捷花生的机会。
不过,它一直在存储中令人担忧。944的橡胶密封圈和安全带及其合金引擎需要定期锻炼,否则它们会变质。许多说自己的944拥有完整服务历史的卖家在入库时就停止维护它们,好像剩下的不算了。在这种情况下,确实如此。
参见在PistonHeads上出售的Porsche 944
另一方面,如果这架944的性能和卖方所说的一样好,那么它可能是一个项目的基础,而且需要很少的投资。对这些车肯定有足够的兴趣。
944于1982年推出,为924和911 SC之间提供了急需的桥梁。
保时捷开发的2.5升四缸发动机配有平衡轴以实现平稳性,可产生161bhp的功率,而其后置式驱动桥(由奥迪制造)则帮助实现了近乎完美的重量平衡。买家可以选择标准的五速手动变速箱或三速自动变速箱。大多数选择了前者。
三年后,944 Turbo加入了它,其发动机基本相同,但现在功率为217bhp。
限量版247bhp Turbo S于1988年问世。如今,Turbo是最稀有,最抢手的944。
称为Lux的标准版和Turbo型号都取得了巨大的成功,这激发了保时捷在1986款车型年中进行的大量改进。其中包括改进的悬架,新的齐平安装的挡风玻璃和新的“电话拨号”合金。在内部,内饰从911获得了弯曲的装饰板和座椅。