Seat的新Cupra品牌已经确认了其全电动670bhp电动赛车的规格,该电动赛车刚刚完成了赛道上的首次调试。
基于莱昂的后轮驱动电动赛车具有65kWh的电池和6072个电池单元(相当于9000部手机),可提供402bhp的持续功率,峰值可达到670bhp。
库普拉说,它“可以在3.2秒内从零加速到62.5英里/小时;在8.2秒内可以达到125英里/小时。
该车的底盘很大程度上基于现有的Cupra Leon TCR房车,该房车参加了今年的国际汽联世界房车锦标赛和其他锦标赛。e-Racer旨在展示一个新的E TCR电动类别,该类别将由类别发起人在日内瓦启动。尚无该类别开始的日期。
西特维斯研究与发展总裁Matthias Rabesaid:“借助Cupra电动赛车手,我们希望将赛车提升到一个新的水平。我们相信我们可以帮助重塑赛车运动并取得成功。赛车运动是Cupra的支柱之一,我们为使这种电动巡回赛车成为可能的团队而感到自豪。”
座位负责人卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)将e-Racer描述为“真正的赛车”,并称其为第一款全电动房车。当前唯一运行的主流EV赛车冠军是单座Formula E系列。
捷豹此前曾透露过其赛车版I-PaceSUV,它将在2018/19赛季与Formula E一起参加自己的单人系列比赛。用于改装的特斯拉Model S公路车的非工程电动GT系列也将于今年晚些时候开始销售。
De Meo添加了:“我们认为赛车应该是高效且清洁的,通过推出像这样的新型革命性汽车,我们希望向赛车界传递重要信息。有可能,它很壮观,很有趣。”
电动赛车概念的推出与Seat老板计划将Cupra用作“技术先头”相结合,该计划将把电动动力总成和其他新技术带入Seat系列。
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