作为前三菱公司的销售人员,他熟悉1980年代后期的高科技札幌轿车,巧妙的自适应悬架和更具运动感的当代技术,涡轮增压的Starion双门轿跑车,当公司在1992年掀起高潮时,我对此并不感到惊讶。 -针对英国购车者的tech 3000GT。
凭借其四轮转向,四轮驱动,电子控制式减震器,以及在造型优美的发动机罩下,双涡轮增压24气门3.0升V6发动机,它应该引起销售人员的热烈欢迎。除非事情没有那样解决。
在PistonHeads上找到待售的Mitsubishi 3000GT
高昂的价格,冷淡的评论以及经销商无法出售任何东西,但幕府将军意味着太多的GT导致了展厅的连任。这就是为什么今天售出的二手货很少的原因。与日本市场相当的GTO并非如此。有相当数量的右手驾驶私人进口GTO,价格从2000英镑到12,000英镑不等。
英国规格的3000GT可能很昂贵,但价格却很少。日本GTO可以自然吸气或涡轮增压的形式购买,配备五速手动或四速自动变速箱以及布料或皮革装饰,而GT只是在重要的方框中打了勾。
因此,作为标准配置,它的双涡轮增压V6发动机可产生282bhp的马力和300lb ft的强劲扭矩,足以在5.5秒内将1740kg的GT从零加速到62mph。变速箱是五速手动变速箱,所有四人都享受皮革装饰。弹出式大灯以及前后活动扰流板完成了该包装。
GT在1995年进行了翻新。弹出灯被投影仪式的单元所取代,变速箱又增加了一个齿轮。这个Mk2版本一直持续到1999年该型号停产为止。
GT很少见,但随处可见,您可能会在eBay上找到类似1997-reg的示例。它已经行驶了169,000英里,但是在装修费用上却花了不少钱。可能值得一试。