保时捷Cayenne E-Hybrid推出456bhp电动Powertrian

保时捷发布了名为C-Cyenne的电动版本，称为E-Hybrid，该技术继承了热销Panamera 4 E-Hybrid的动力总成技术。

全轮驱动SUV车型使用3.0升V6而不是Panamera的2.9升单元（这是较小的，因为更大的曲轴缩短了发动机的冲程），配备了八速Tiptronic S自动变速箱，但是它从后备箱兄弟借用了电气硬件，以产生高达456bhp的扭矩和516lb ft的扭矩。这使得0-62mph的时间为5.0秒，最高速度为157mph。

2018保时捷卡宴混合动力评论

保时捷声称其纯电动行驶里程为27英里，最高时速为84mph。通过230V连接为14.1kWh电池充满电需要7.8小时。降至2.3hrif，安装了可选的7.2kW车载充电器。可以通过Porsche Connect应用程序远程管理汽车的充电率。

卡宴E-Hybrid整个动力总成的平均油耗（根据新欧洲行驶周期）最高可达88mpg。这使它成为当前SUV的最高效版本，超过了现有的V6汽油替代品。保时捷目前没有任何柴油车型在售，尽管明年将推出Cayenne。

按下混合动力时，据说会从918 Spyder首次引入的技术中受益，可以立即提供最大扭矩。保时捷表示，在Sport Plus模式下，几乎所有电池的能量都可以用完。在运动模式下，液冷式电池提供的能量更少，并且不断补充能量，以实现扭矩的持续提升。