梅赛德斯-奔驰已将其下一个GLS的测试移至纽伯格林,纽博格林将在今年晚些时候公开发售其重量级SUV之前进行调整。
尽管被伪装了很多,但可以看到梅赛德斯当前的顶级SUV的前辈采用的设计类似于较小的,最近也发现的新型GLE,该设计也将于今年晚些时候推出。
GLS的更大尺寸由其较宽的后部部分强调,尽管部分原因是由于应用于开发车的覆层隐藏了其设计。
像当前的GLS一样,下一代汽车将与S级豪华轿车共享许多零件,包括其动力总成。S级拥有六缸和八缸涡轮增压汽油发动机,六缸涡轮增压柴油发动机和汽油-电动插电式混合动力车,因此希望与GLS拥有相似的阵容。
电动动力总成将有助于确保GLS可以在具有严格排放限制的区域内竞争,并使Mercedes大幅削减该模型的CO2,以帮助其生存到2020年起实施的下一代CO2限制实施中。
关键将是一个48V电气系统,该系统使用电动增压压缩机和集成的起动发电机,以在非插电式车型中实现轻度混合动力行驶。
范围最高的是配备AMG双涡轮增压4.0升V8动力装置的GLS 63,可能提供与S63相同的612bhp。
SUV的许多车载技术也将在S级轿车中使用,包括其高度先进的自主功能。2017年的S级车采用了梅赛德斯最新的Distronic主动接近控制和主动转向辅助系统,该系统可以在公布的速度限制内自动加速和制动汽车,同时提供长达30秒的自动转向。