根据您凝视的地方,您可能正在看的是1950年代,1960年代,1970年代或1980年代的英国二手车沥青。
考虑到1960年代后期的福特十二生肖马车,辉煌的1950年代的Vauxhall Cresta和几个非常悲惨的1960年代的Vauxhall Victors,可能是房地产专家。在另一个位置排列的是整齐的汽车梯队,这些车本可以是Austin Rover经销商的二手车库存,大约是1989年。
或者,您可能想回到过去,进入一个时代,英国的家庭用不同步的第一档汽车驶入单色雾,也许是由一个叫Reg的人驾驶的,他的妻子Marjorie共享长凳的前排座位。如果您喜欢甲虫支持的1950 Standard Vanguard,莫里斯·牛津(Morris Oxford),肮脏的雨衣或市政绿色的莫里斯·考利(Morris Cowley)的颜色,请按照这种方式进行操作。
沿着另一堵墙可能是一个专门从事(颇为疲倦)房车的经销商,其名字有Dormobile和Paralanian,并且与所有这些褪色的英国汽车形成鲜明对比的是,四方非常整齐的后期梅赛德斯敞篷车和双门轿跑车。奔驰是为数不多的外国汽车之一,其中包括1968年的雷诺Caravelle敞篷车和Borgward Isabella双门轿跑车,还有另外两个海外稀有汽车。
上周,所有这些汽车以及更多汽车都将在经典汽车中心Bicester Heritage的一个寒冷的机库中看到,并由Brightwells拍卖。您可能会惊讶地发现所有这些车辆都是如此,直到上周它们被狂热的公众抢走了Jaguar Land Rover的财产。嗯一家大型汽车制造商对100种如此强大的汽车收藏系列到底做了什么?答案是处置更大的收藏中不受欢迎的成员-它在2014年意外购买。
出乎意料的事实是,大型制造商很少购买汽车收藏品,而且肯定没有这种规模,而且当很大一部分汽车不是来自其自有品牌时,当然也不会。但是,詹姆斯·赫尔(James Hull)的汽车收藏据说是英国最大,包含130辆美洲虎,为捷豹路虎(JLR)提供了一次大幅度提高其收藏价值的机会。
美洲虎和陆虎车队也很稀有,而且当这对车队是英国利兰公司的一员时,它们曾经是美洲虎和路虎的稳定伴侣,也有很多品牌的汽车。其他品牌也很多,从Iso和Maserati到Bentley和Citroën。