地方政府向公司开路收费

地方议会可能很快会向公用事业公司收取每天最高2500英镑的费用，以便在交通高峰时段挖掘繁忙的道路。

肯特和伦敦已经试行的车道租金计划将在全国范围内推广，使地方政府有权向公司收取挖土费，以减少拥堵。

该计划鼓励公司之间的合作以减少个别道路工程的数量。自2015年在伦敦引入车道租赁服务以来，伦敦的合作记录已增长了六倍。

根据车道租赁计划，公司将因在高峰时段开挖道路而受到处罚，并提供激励措施，以选择更安静的道路并仅在高峰时段以外中断交通。

尽管试验之外的第一个车道租赁计划已经到2019年底了，但交通部将协助地方政府实施这些计划。

DfT声称，每年在英国的道路上进行250万个道路工程，对经济造成的损失为40亿英镑。

RAC道路政策负责人Nicholas Lyes说：“试验表明，在伦敦，由于计划中的公用事业工程而造成的最严重的拥堵状况已在车道租赁运营的道路上减少了一半，因此，将其推广将在全国范围内推广。

“ RAC研究表明，道路拥堵和行车时间可靠性越来越成为驾车者的担忧，因此引入车道租金应鼓励更好地规划和协调道路工程，并且意味着公用事业工程将以更快，更高效的方式完成。”

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