保时捷被指控操纵Cayman R UK排放测试

保时捷被指控操纵Cayman R进行英国排放测试，从而使该模型的额定CO2排放量较低，因此降低了车主的车辆消费税价格。

在与不相关的安全问题有关的法律诉讼中出土的一份报告指出，对Cayman R的测试是以前的平六引擎双门的硬核变体，涉及到汽车以第二档开动。通过选择该档位，自然吸气的3.4升发动机的转速将保持较低，从而使该车产生的二氧化碳排放量少于一线行驶时的二氧化碳排放量。

反过来，这在英国产生了221g / km的二氧化碳排量，比欧洲低了7g / km。较低的税率确保了Cayman R每年的税费为315英镑，而不是根据以前的税制，排放226-255g / km的汽车需要540英镑。

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根据《泰晤士报》的报道，由于2009年的测试变更，多达1500名英国驾驶者使用或已经使用Boxster S，Spyder，Cayman R和Cayman S车型缴纳的税款可能更少。报告称，这相当于财政部损失了300万英镑。

汽车公司联系保时捷发表评论，但发言人表示：“目前尚无评论，因为这是正在进行的法律程序的主题。”保时捷的法律程序目前包括在其本国德国的一宗案件，该公司的一名董事会成员正在接受调查，以调查其是否可能参与大众集团的Dieselgate丑闻。

像集团的同伴奥迪一样，迄今为止，保时捷的参与一直与使用大众柴油发动机联系在一起，而不是内部生产的部件。

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