在发现该单位管理软件中的“不正常现象”后,奥迪已停止交付装有V6柴油发动机的第七代A6和A7车型。
问题与Gen2 Evo发动机的268bhp V6变型有关,该变型“用在即将离任的A6和A7中。德国交通运输部现已召集奥迪,正式听取有关这些装置是否装有“防撞装置”的信息,以帮助汽车通过排放测试。
奥迪在一份声明中说,它在“对柴油机问题的内部调查”中发现了违规行为,并补充说,它立即向德国联邦汽车运输管理局以及卢森堡车辆登记局的卡夫特福特·邦德萨姆特(KBA)报告了这一发现。
奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒说:“我们定期向KBA通报我们系统的发动机测试计划的结果。我们会向许可当局报告任何异常情况,因为我们的最高利益在于充分披露。在这种情况下,我们立即做到了。”
该问题最早由德国杂志DerSpiegel报道,该杂志声称德国约有30,000辆汽车受到影响。据了解,全球共有60,000辆汽车装有受影响的发动机。
根据路透社的一份声明,由于怀疑汽车“已经安装了非法的失败装置”,高宝要求与奥迪举行听证会。
在大众汽车集团的“柴油门事件”丑闻中,奥迪此前曾被问到是否为在2009年至2013年之间销售的柴油A6和A7车型安装了排放作弊软件。
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