宝马即将离任的营销主管伊恩·罗伯森(Ian Robertson)表示,汽车制造商正在争分夺秒地开发能够提供竞争优势的下一代电池和电气系统。
目前,正在销售的电动汽车具有大致相同的范围和性能,而价格则受汽车其他方面的影响。然而,罗伯逊(Robertson)认为,一些汽车制造商正处于突破的风口浪尖,这些突破可能会改变其功能并使其在竞争者中占优势。罗伯逊说:“我们相信,接下来的几步开发将把电池从一种商品变成具有更多技术优势的某种东西。”
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“最终,这种优势可能会再次消除,但是在一段时间内,电池容量将成为选择的决定性因素。
“如今,购车者将根据不同的因素来选择发动机,包括功率,经济性和完善性。有些电池比其他电池更好,并且在一段时间内,客户将以类似的方式选择电池性能。”宝马与丰田在开发电池和氢技术方面有着长期的合作关系,后者透露了其计划在2025年左右出售固态电池的计划。固态电池有潜力提供比锂离子电池更高的性能,同时体积更小,而且时间更便宜。
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罗伯逊说:“我对我们所处的位置充满信心。”“固态电池已经在实验室中工作,但事实证明,将它们投入生产非常困难。”
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