阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)的工程负责人罗伯托·费德利(Roberto Fedeli)说,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)4C碳纤维跑车将在不久的将来进行大修,但绝不会配备手动变速箱。
费德利在阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的Stelvio Quadrifoglio的发布会上发表讲话时确认,将对轻型两座跑车进行改进,以改善悬架和转向,并可能使用新发动机。很有可能在2018年秋季推出产品,并于2019年1月开始销售。
最初的4C因其笨拙的行驶,操纵和不可预测的转向而受到媒体的严厉批评。法拉利(Ferrari)前首席工程师费德利(Fedeli)并没有加快4C的灭亡速度,而是表示他希望使4C成为应该的汽车。他说:“我们回到一级方程式赛车,我们需要4C作为我们的光环车。”
但是,Fedeli还确认,由于买家的需求不足,未来的高性能Alfa Romeos,Maseratis或Ferraris将不再配备手动变速箱。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)可能会抢夺Alpine A110的份额,因为这款新跑车将于明年作为保时捷(Porsche)开曼(Cayman)的竞争对手推出。
费德利说,他在法拉利的经历足以说服他手动挡已经死了。他说,几年前在开发加利福尼亚跑车时,法拉利在手动变速箱选件上投资了1000万欧元,总体而言,仅为客户制造了两辆这样的汽车。
在发布前,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)将调整4C的规格,从而增加两人座可用的油漆颜色选择。
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